昨日，越方公布新的搜救地圖，并加大搜尋陸地原始森林地區(qū)。新京報記者 浦峰 攝

    稱MH370最后傳回發(fā)動機數(shù)據(jù)是在8日凌晨1時07分；此前有報道稱經(jīng)數(shù)據(jù)分析MH370共飛行5小時

    新京報訊 當?shù)貢r間昨日17時30分許，馬方召開發(fā)布會，否認“MH370失聯(lián)后繼續(xù)飛行4小時”。

    13日中午，《華爾街日報》中文網(wǎng)刊發(fā)報道稱，美國民航和國土安全部門的調(diào)查人員根據(jù)波音777客機引擎自動傳送到地面的數(shù)據(jù)分析，MH370在失聯(lián)后可能還繼續(xù)飛行了約4小時，或大約3500公里。

     稱最后傳回數(shù)據(jù)是8日1時07分

    13日17時30分，馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因出現(xiàn)在了例行新聞發(fā)布會的現(xiàn)場，并“例行”否認了一天以來關(guān)于事件的最新媒體報道。對于美國媒體報道的“MH370失聯(lián)后繼續(xù)飛行4小時”，希沙姆丁表示，該消息不準確，并稱飛機引擎最后傳回信息是在3月8日凌晨的1時07分。

    希沙姆丁表示，羅爾斯·羅伊斯公司和波音公司的代表自周日起，一直在吉隆坡與馬方調(diào)查團隊合作，有關(guān)引擎自動下載傳遞數(shù)據(jù)的問題從未被提及。

    “我想先澄清一些報道，首先是引擎問題，我想澄清的是，有媒體報道，航班有可能在失聯(lián)后繼續(xù)飛行一段時間，馬來西亞航空確認，這些報道是不準確的。”希沙姆丁說：“飛機最后的通信是在1：07分，當時顯示情況正常，自周日以來，羅爾斯·羅伊斯公司和波音公司的團隊就在吉隆坡和馬航的團隊一起進行調(diào)查，調(diào)查中沒有發(fā)現(xiàn)這一問題。”

    “只要有任何新進展，都是馬方與羅爾斯·羅伊斯公司、波音公司等合作得出來的結(jié)果。”希沙姆丁稱，馬來西亞今天就《華爾街日報》的報道向兩家公司求證，馬航和羅爾斯·羅伊斯公司以及波音公司一起研究了數(shù)據(jù)的細節(jié)，一致認為這一報道不準確。

    馬航首席執(zhí)行官阿末佐哈里在發(fā)布會上也表示，失聯(lián)客機最后一次傳回發(fā)動機數(shù)據(jù)是在8日凌晨1時07分，即發(fā)生在飛機失去聯(lián)系之前。由此，馬方認為有關(guān)“失聯(lián)客機或共飛行5小時”的報道失實。

    現(xiàn)場，有記者反問希沙姆丁是否能“100%確定”這一消息是失實的，希沙姆丁笑稱：“如果你想要100%的確定消息，你要問他”，隨后一指身邊的阿末佐哈里，但阿末佐哈里并未再次回應。

    此前，根據(jù)馬方通報，MH370與地面最后通訊是在1:20，于凌晨2：40與地面失去聯(lián)系。

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