在海面上，近8萬平方公里的搜救海域被分成了三個區(qū)域。
該區(qū)域目前天氣狀況轉(zhuǎn)好，澳大利亞皇家海軍艦只“勝利號”正在前往該區(qū)域途中。它的任務是，赴本周一下午一架澳大利亞皇家空軍P3C飛機發(fā)現(xiàn)散落物體的區(qū)域進行海面搜索。
中國“雪龍?zhí)?rdquo;科考船于昨日上午晚些時候到達指定搜救區(qū)域。
記者圍堵跑掉鞋
昨日在皮爾斯空軍基地，和天上飛機一樣忙碌的是來自世界各地的記者。
在基地媒體區(qū)，最氣派的采訪隊伍大多來自歐美。與中國記者的“礦泉水加遮陽傘”相比，歐美媒體可謂“武裝到了牙齒”：柴油發(fā)電機、海事衛(wèi)星電話、戶外防紫外線帳篷、精致小桌、舒適躺椅，甚至還配備了冷氣開放的十幾米長的房車。
主場作戰(zhàn)的澳大利亞媒體雖然裝備稍差，卻占盡東道主之利。基地會抽選一些媒體跟隨搜救飛機采訪，每逢此時各國記者都會潮水般圍上去，還有人為此跑掉了鞋。昨日，澳大利亞的兩名記者就獲得了隨飛機采訪的機會。
這引發(fā)了其他各國記者們的陣陣牢騷。
歐美記者不滿，為啥總是澳大利亞記者“中獎”？隨后便抄起電話聯(lián)絡人脈爭取下次上飛機。
中國記者則分成兩個極端。平靜者認為，最起碼澳大利亞官員的態(tài)度一直很好；而有些人則沖著電話的另一端大吼：“啥？混上飛機？你以為這是國內(nèi)的火車站？”
日本記者則從容淡定。日本搜救隊來了兩天，發(fā)布會卻開了四次。昨日，印有日本海上保安廳標識的一架“灣流”式噴氣客機降落在皮爾斯空軍基地，飛機目測機腹下加裝了的電子倉。目前日本在此的搜救飛機為三架。
“我們很遺憾”
盡管昨日的搜救被稱為“最強搜救”，但結(jié)果仍以遺憾告終。
晚九點，澳大利亞的搜救機在玫瑰色的晚霞中降落。機長是一位金色頭發(fā)高鼻梁的小伙子。“非常遺憾，我們什么都沒有找到”，他說，飛機一次出行雖然有十個小時，但往返途中就要用掉八個小時。
昨晚十點，最后一架搜索航班返航。三名機組成員并排齊步走進發(fā)布區(qū)。他們先向媒體鞠了躬，隨后把雙手背在背后，說起了十幾分鐘日語。這讓幾十位各國記者疑惑了老半天。大家好不容易找到一位日語翻譯。他說，大致內(nèi)容是，什么都沒找到，搜索區(qū)域天氣很好。
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