“海巡01”預計北京時間當日23時30分抵達，截至今日凌晨1時，暫未獲得“海巡01”最新動向。
■ 反應
馬方：如果重來一次，不會和現(xiàn)在不同
新京報訊 (記者李馨)昨日下午，麗都飯店家屬休息區(qū)內(nèi)，馬來西亞高級代表團同家屬召開溝通會。溝通會上，馬方回答了家屬的書面提問并介紹了最新的搜救情況等。由于一直聽不到有關(guān)“飛機在哪里”，“人在哪里”的關(guān)鍵信息，多名家屬離席，僅留一名家屬委員會代表與馬方溝通。
澳方昨日表示，按照國際慣例，馬來西亞對該調(diào)查負主要責任，澳大利亞調(diào)查機構(gòu)輔助其工作。馬方昨日在發(fā)布會上表示，即使在黑匣子停止發(fā)送信號后，馬來西亞也將會繼續(xù)搜索黑匣子。在飛機失去聯(lián)系30天后(黑匣子信號電池耗盡)，馬來西亞將會考慮進行深海搜尋和打撈。
此外針對外界對馬來西亞的猜疑，馬方還在發(fā)布會上表示，如果重來一次，馬方做的不會和現(xiàn)在有任何不同。這樣的情況是“前所未有”，是具有歷史性的事件，很有可能改變航空業(yè)未來。
■ 延伸
“37年了，我們?nèi)晕粗嫦?rdquo;
馬航37年前一起劫機案至今是“未解謎團”
21天了，人們一直在等MH370失聯(lián)的一個答案，而馬航另一起失事航班的結(jié)果已經(jīng)讓人們等待了37年。
CNN昨日報道了1977年的一起馬航客機空難，當年的12月4日因劫機而墜落的馬來西亞航空653號班機(MH653)，當天這架波音737從馬來西亞檳城飛往首都吉隆坡途中墜毀，這是馬航首宗導致人員傷亡的事件，機上100人，包括93名乘客和7名機組成員無一幸免。據(jù)美國媒體1977年12月5日見報的一篇報道，乘客中包括當時的馬來西亞農(nóng)業(yè)部長和一名正前往日本的古巴大使。
這是MH370以前馬來西亞航空公司最嚴重的一起空難。
這架飛機在起飛約半個多小時后，機長向塔臺報告稱有“不明的劫機者”登上飛機。劫機者要求飛往新加坡。不過在飛機通訊中斷約20分鐘后，飛機以近乎垂直的角度和450節(jié)的高速撞向地面，據(jù)悉，幾乎沒有遇難者的尸體能被辨認出來。
有目擊者稱，飛機在空中就已經(jīng)著火，也有人表示聽到爆炸聲。但調(diào)查人員并未找到相關(guān)證據(jù)支持這些說法。
飛機黑匣子的機艙通話記錄器顯示，劫機者控制飛機后，機長和機師可能都被槍殺。
CNN援引一份馬來西亞民航處的報告稱，墜機原因是機組遭遇致命打擊喪失行為能力，使飛機“不受專業(yè)控制”造成的，而誰劫持的飛機，劫持原因等，到現(xiàn)在都仍然是個未解開的謎團。當時19歲的露絲·帕爾的父親在空難中喪生，她說“37年后的今天，我們?nèi)匀粵]有知道真相。”
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