
美聯(lián)航資料圖
原標(biāo)題:臺(tái)鼓噪拒乘標(biāo)注“中國(guó)臺(tái)灣”航班島內(nèi)嘆:恐被斷航
海外網(wǎng)6月19日電 臺(tái)安全部門日前公開鼓勵(lì)臺(tái)灣民眾拒絕搭乘標(biāo)注“中國(guó)臺(tái)灣”的航空公司飛機(jī),引來(lái)島內(nèi)民眾的一片罵聲。臺(tái)旅游業(yè)者稱這種表態(tài)是在激化兩岸關(guān)系,一旦“拒搭”成了風(fēng)氣,航空公司很可能取消臺(tái)灣航線,最后造成臺(tái)灣的封鎖。
中國(guó)民航局日前致函44家外國(guó)航空公司,要求其整改涉港澳臺(tái)信息,大多數(shù)航空公司已遵照要求改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”。而據(jù)《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局因此跳腳,臺(tái)灣安全部門負(fù)責(zé)人李大維“鼓勵(lì)”臺(tái)灣民眾拒搭這些改了名稱的航空公司飛機(jī)。李大維叫囂,將把改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”的航空公司告知臺(tái)灣民眾,讓民眾選擇是否搭乘那些“屈服”于大陸的航空公司航班,并強(qiáng)調(diào)“我們會(huì)反擊”,可能對(duì)更改名稱的航空公司采取法律行動(dòng)。蔡辦則揚(yáng)言,將尋求與其它國(guó)家聯(lián)合應(yīng)對(duì),研議反制作法。
據(jù)《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局這種表態(tài)讓不少旅游業(yè)者哀嘆不已,稱這根本是激化兩岸關(guān)系,不僅無(wú)法改變現(xiàn)狀,一旦“拒搭”成了風(fēng)氣,用不了太久,在成本效益考量下,航空公司就會(huì)取消臺(tái)灣航線,最后造成臺(tái)灣的封鎖。
臺(tái)優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳稱,臺(tái)當(dāng)局若做不到維持好兩岸關(guān)系,就不要出來(lái)“刷存在感”。
臺(tái)旅行公會(huì)理事長(zhǎng)蕭博仁則表示,臺(tái)安全部門的主張,最后受傷的是臺(tái)灣。蕭博仁稱,一般航空公司搭乘率達(dá)7成以上才會(huì)賺錢,5成只能勉強(qiáng)打平,若只剩3成,就會(huì)停飛。臺(tái)當(dāng)局出面鼓勵(lì)民眾拒搭,航空公司一旦長(zhǎng)期搭乘率都在5成以下,就會(huì)關(guān)閉航線,且不少航線一旦停飛,民眾想外出就只能到香港、新加坡轉(zhuǎn)機(jī),成本增加,最終受傷的是臺(tái)灣消費(fèi)者。
上月25日中國(guó)民航管理總局向36家執(zhí)飛中國(guó)航班的境外航空公司發(fā)出信函,要求它們更改對(duì)臺(tái)灣和港澳的稱呼,不得將其列為獨(dú)立國(guó)家