一套鐵路貨車軸承重達(dá)30多公斤，有14個(gè)關(guān)鍵部位的尺寸限度都需要精確測(cè)量，即使比頭發(fā)絲還細(xì)的裂紋也不能放過。為確保精準(zhǔn)檢測(cè)，劉曉燕從源頭學(xué)起，學(xué)習(xí)車輛構(gòu)造、原理、檢修方法，掌握故障發(fā)生規(guī)律；學(xué)規(guī)章規(guī)程、學(xué)工藝流程，苦練檢測(cè)本領(lǐng)。為了徹底學(xué)懂弄通，她把滾子、保持架、密封座等十幾個(gè)軸承零件的70多個(gè)檢修限度全部熟記，對(duì)軸承檢修工作中存在的難點(diǎn)問題、不明白的測(cè)量細(xì)節(jié)、不清楚的選配環(huán)節(jié)逐一記錄下來，虛心向師傅請(qǐng)教……

劉曉燕跟師傅交流軸承構(gòu)造。

“我工作30多年了，這么踏實(shí)認(rèn)真的孩子是不多見的。為了弄懂軸承結(jié)構(gòu)，掌握一般故障的檢查規(guī)律，一本關(guān)于軸承缺陷的圖譜仿佛印在了她的腦海。劉曉燕的手套換得很勤，兩天半就磨破一雙，干起活來她也從不覺得累。”師傅李英感慨地說，“劉曉燕檢修過的軸承在我心中就是‘免檢’產(chǎn)品?！?/p>

只要想起家人的叮囑，領(lǐng)導(dǎo)和師傅的鼓勵(lì)幫助，我就有了奮進(jìn)的動(dòng)力……

鐵路榜樣劉曉燕正在操控?cái)?shù)控高速車軸專用磨床。