同時，北京城建集團積極利用先進BIM技術(shù)，結(jié)合云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)成功開發(fā)出“精筑BIM+項目管理平臺”，運用二維碼技術(shù)將物聯(lián)網(wǎng)與BIM模型關(guān)聯(lián)，每個構(gòu)件上粘貼包含各種信息的二維碼“身份證”，使得工程從深化設(shè)計到方案模擬、從工程進度到經(jīng)營管理等各個方面都受到了信息化、智能化管控，實現(xiàn)了智慧建造。

截至2017年12月31日，北京新機場航站樓核心區(qū)順利實現(xiàn)2017年底封頂封圍的目標。圖為北京新機場主航站樓屋頂施工現(xiàn)場千龍網(wǎng)發(fā)

為確保順利實現(xiàn)新機場航站樓核心區(qū)封頂封圍的節(jié)點目標，項目部采取多項有力措施，狠抓施工進度、工程質(zhì)量和安全消防工作，確保工程建設(shè)又快有好地進行。項目管理人員與一線工人同時上下班，每天早晨6點30分之前到達作業(yè)區(qū)域，屋面被分成6個施工區(qū)域，每個區(qū)域配備施工進度、安全、質(zhì)量等人員，在保證絕對安全的情況下不斷加快施工進度。同時，還組建了一只30多人的施工消防隊、突擊隊、保潔隊，進行突擊支援應(yīng)急和保障；組織4000多名施工人員進行二次結(jié)構(gòu)、屋面、玻璃幕墻和樓內(nèi)鋼連橋等項目施工。

截至2017年12月31日，北京新機場航站樓核心區(qū)順利實現(xiàn)2017年底封頂封圍的目標。圖為北京新機場主航站樓內(nèi)部千龍網(wǎng)發(fā)

2018年，隨著106個機電系統(tǒng)、60萬平米裝修工程的逐步推進，新機場航站樓將呈現(xiàn)出“地上繁花似錦，中間銀龍走壁，頂上如意祥云”的視覺效果。

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