中德沈陽(yáng)高端裝備產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務(wù)局局長(zhǎng)楊國(guó)梅

中德沈陽(yáng)高端裝備產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務(wù)局局長(zhǎng)楊國(guó)梅：從土地，包括整個(gè)前期的立項(xiàng)、環(huán)評(píng)，我們都跟寶馬進(jìn)行了研究，我們力保在32個(gè)工作日內(nèi)，把我們的審批事項(xiàng)辦完。

300億的項(xiàng)目，32個(gè)工作日完成審批，這樣的效率得益于沈陽(yáng)出臺(tái)的“一企一策”服務(wù)辦法。這樣的變化不僅僅體現(xiàn)在窗口，在寶馬的施工現(xiàn)場(chǎng)，中德產(chǎn)業(yè)園的常務(wù)副主任郭忠孝最近每天盯在這里，牽頭為項(xiàng)目施工做前期準(zhǔn)備。

中德沈陽(yáng)高端裝備產(chǎn)業(yè)園常務(wù)副主任郭忠孝：我們把所有的工作梳理成95張魚骨圖，從規(guī)劃、審批，到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到公共配套155個(gè)具體的工作任務(wù)。

40年前的沈陽(yáng)就是遠(yuǎn)近聞名的改革窗口。全國(guó)首份廠長(zhǎng)承包經(jīng)營(yíng)的“責(zé)任狀”、全國(guó)首家破產(chǎn)企業(yè)的“通告書”等都發(fā)生在這里。

現(xiàn)在，沈陽(yáng)又把營(yíng)商環(huán)境治理作為新時(shí)代改革的重點(diǎn)，吹響了東北振興的號(hào)角。隨著寶馬、通用、雷諾等國(guó)外車企巨頭接連投資，帶動(dòng)了沈陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格：未來(lái)在世界任何一個(gè)地方看到一輛寶馬ix3純電動(dòng)汽車，都一定是中國(guó)沈陽(yáng)制造，我們對(duì)此非常驕傲。

遼寧中汽會(huì)展有限公司宣傳部長(zhǎng)張秋穎：從99年的時(shí)候，我們的(汽車)展會(huì)面積有只有15000平(方米)，到今年的18萬(wàn)平方米。

產(chǎn)業(yè)是硬件、環(huán)境是軟件。黨的十八大以來(lái)，沈陽(yáng)先后出臺(tái)了《打造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境意見》、《優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境辦法》等100多個(gè)文件，3300多項(xiàng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的新舉措，進(jìn)一步提升了老工業(yè)基地對(duì)外商投資的吸引力。