馮迪凡陳姍姍

對于目前的中英關(guān)系，英國首相卡梅倫曾這樣描述：2015年不僅是中英關(guān)系的“黃金年”，而且未來5年要打造中英關(guān)系的“黃金時(shí)代”。

“開創(chuàng)中英關(guān)系的‘黃金時(shí)代’非朝夕之功，而是‘水到渠成’。”中國駐英大使劉曉明在英國《外交家》雜志9月/10月“中國?？敝?，如此解釋目前的中英關(guān)系。

昨日，外交部宣布，應(yīng)英國女王伊麗莎白二世邀請，國家主席習(xí)近平將于10月19日至23日對英國進(jìn)行國事訪問。

外交部副部長王超表示，此次訪問是中國國家領(lǐng)導(dǎo)人10年以來首次對英國進(jìn)行國事訪問，也是中方面向歐洲的又一次重大外交行動。

習(xí)主席此次英國之行是專程出訪單個國家的“點(diǎn)穴式”外交。中國社科院學(xué)部委員周弘對新華社表示，這樣的訪問安排在中國領(lǐng)導(dǎo)人的對歐交往中很少見，“從一個側(cè)面說明了中國對于英國這一歐盟核心大國的重視”。

商務(wù)部部長助理張?bào)K介紹稱，習(xí)近平主席訪英將取得豐碩經(jīng)貿(mào)成果，既有政府間協(xié)議，也有金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)間合作項(xiàng)目，涵蓋眾多領(lǐng)域。中英將以高鐵、核電、金融項(xiàng)目為切入點(diǎn)，推動雙向投資合作的深入發(fā)展。

高鐵項(xiàng)目為切入點(diǎn)

過去10年，中英高層交往頻繁且逐步機(jī)制化，令中英關(guān)系在近年來駛?cè)搿翱燔嚨馈薄Ｔ谶^去3年中，中國對英國投資年均增長85%，對英投資額是前30年總和的3倍。

英國財(cái)政大臣奧斯本在9月底訪華時(shí)表示，雖然英國從過去五年經(jīng)濟(jì)低迷中走出，恢復(fù)了元?dú)?，但英國仍需要中國推動?jīng)濟(jì)向前發(fā)展。

為吸引中國對英投資，奧斯本特地選擇在中國宣布開放總額度為118億英鎊的高鐵2號項(xiàng)目建設(shè)合約的競標(biāo)；而針對總額或高達(dá)250億英鎊的欣克利角C核電站協(xié)議，英方也表示熱烈歡迎中國投資和參與該項(xiàng)目，并逐步進(jìn)入英國新建核電項(xiàng)目，包括盡快牽頭開發(fā)其他英國核電廠址。

此前，在9月末公布的《第七次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對話政策成果》中，中英雙方一致認(rèn)為2015年4月成立的中英鐵路聯(lián)合工作組是成功的。

在第一次聯(lián)合工作組會議上，雙方就英國高鐵HS2項(xiàng)目的總體計(jì)劃、相關(guān)政策、高鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營能力等進(jìn)行了交流。

雙方將以聯(lián)合工作組為平臺，鼓勵兩國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)深化參與高鐵2號項(xiàng)目合作。英方愿為包括中方企業(yè)聯(lián)合體在內(nèi)的所有參與方競標(biāo)高鐵2號項(xiàng)目提供招標(biāo)信息、投標(biāo)模式、適用法規(guī)、資格條件等必要支持和信息。

實(shí)際上，對于英國卡梅倫政府而言，經(jīng)濟(jì)再平衡首先意味著要加強(qiáng)英格蘭北部的經(jīng)濟(jì)，英國政府為此制訂了“北方動力”發(fā)展計(jì)劃。

在其中，高鐵2號工程是英國政府重新平衡英國經(jīng)濟(jì)和打造“北方經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃的重要組成部分。從倫敦到英格蘭中部和英國北部，英國政府計(jì)劃提供高速鐵路服務(wù)。

按照計(jì)劃，高鐵2號工程的第一階段施工定于2017年開始，鐵路建成運(yùn)行時(shí)，將使倫敦和伯明翰之間的出行時(shí)間從原來的1小時(shí)21分縮短為49分。

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從英國駐華大使館方面了解，英國政府目前正在組織“高鐵2號合作日”活動，為聯(lián)合競標(biāo)的中國企業(yè)提供與英國公司舉行互動的機(jī)會，并與之建立潛在的合作關(guān)系。

“英國的項(xiàng)目一直在盯，我們比較感興趣，但一個高鐵項(xiàng)目的確定往往要耗費(fèi)很長的時(shí)間，何況是如此大的項(xiàng)目?！敝袊熊嚕?01766.SH）一位人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者。

不過，中國中車也并非沒有競爭對手，法國阿爾斯通、德國西門子以及日本日立都準(zhǔn)備競標(biāo)英國高鐵二線。

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