資料圖：有關(guān)“中泰簽署克拉運河項目合作備忘錄”的消息最早來自于臺灣《中時電子報》2015年5月18日的報道。報道援引寧波海事局官方微博14日的消息稱，“中泰兩國在廣州簽署“克拉運河”合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀工程向正式開工跨出一大步。初步預(yù)估，該項目需耗時10年、投資總額280億美元，一旦開通，中國的“馬六甲困局”也將迎刃而解。”圖克拉運河位置被稱為東方巴拿馬運河

【環(huán)球網(wǎng)報道記者王歡】日本共同社7月28日發(fā)布消息稱，被稱作“東方巴拿馬運河”的巨大項目有可能已悄然啟動。該項目計劃在泰國南部的馬來半島挖掘全長超過100公里的大運河，使船只無需通過馬六甲海峽便可從印度洋進入南海及太平洋。共同社稱，這是自第二次世界大戰(zhàn)前便無數(shù)次浮現(xiàn)又破滅的“夢幻想法”。此次的項目中隱約可見在亞洲影響力不斷擴大的中國的身影。

報道說，泰國南部宋卡府拉諾縣位于日照強烈的熱帶。包括該縣在內(nèi)橫跨5府的地區(qū)是現(xiàn)階段最有力的運河建設(shè)候選地。建設(shè)運河的計劃從200多年以前就不斷浮現(xiàn)又破滅。日本也曾在“二戰(zhàn)”前制定過計劃。馬來半島最狹窄的“克拉地峽”以往曾是建設(shè)運河的候選地，然而本次最有力的地區(qū)在克拉地峽以南約350公里處。

按照共同社的說法，泰國前將軍、巴育臨時政府主要機構(gòu)“國家改革委員會”委員塔瓦差擔任代表的團體5月公布了名為“泰國運河計劃”的計劃書。包括周邊設(shè)施在內(nèi)，建設(shè)費為500億美元，工程將挖掘長135公里、寬350至400米、水深30米的運河，可供油輪等大型船只航行。與塔瓦差合作的運河推進派在宋卡府的政府大樓內(nèi)設(shè)置了辦公室，已開展了聽取當?shù)鼐用褚庖姷然顒?。辦公室負責人庫萊塔努表示：“南部的人們迫切希望開展能帶動地區(qū)繁榮的運河建設(shè)?！?/p>

據(jù)稱，公布計劃的團體名稱是“泰國-中國產(chǎn)業(yè)促進協(xié)會”。贊助企業(yè)名單中還出現(xiàn)了中國企業(yè)的名字。中國政府和企業(yè)組成的人數(shù)較少的團體自3月起已3次訪問當?shù)?，并通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)實施實地調(diào)查。

熟悉中國情況的東南亞外交人士指出：“運河完全符合(中國提出的新絲綢之路構(gòu)想)‘一帶一路’的目標。建設(shè)運河經(jīng)營的好處無論在經(jīng)濟還是安全政策上都是難以估量的?！?span id="6e2pwo0f65" class="artiLogo">

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