搜尋人員搜索馬航失聯(lián)航班MH370（圖片來源：路透社）

中國日報網(wǎng)8月31日電據(jù)美國新聞網(wǎng)站“每日野獸”8月30日報道，澳大利亞運輸安全局當天承認，針對馬航失聯(lián)航班MH370的水下搜索工作可能錯漏了殘骸所在地點。

其實早在今年6月，搜救船的提供方荷蘭輝固國際集團就坦言，在對MH370航班的水下搜索工作中，海底聲吶探測覆蓋內(nèi)存在一些深溝，而這些被遺漏的區(qū)域需要接受進一步調(diào)查。

由此，迄今已耗費高達1.8億美元（約合12億元人民幣）的MH370航班水下搜索工作預(yù)計將持續(xù)至明年。這對遇難者家屬而言是一個振奮人心的消息，因為按照原計劃，搜索工作將于本月底結(jié)束。

澳大利亞運輸安全局稱，針對南印度洋海域的第二次搜索將用到一種遠程遙控的運載工具，來“調(diào)查那些被判定為需要接受進一步查看的聲吶接觸物”?！斑@些目標散落在一片更廣闊的搜索區(qū)域里，是在水下搜索的過程中逐漸被發(fā)現(xiàn)的?！痹摼职l(fā)言人丹·奧馬利解釋稱。

進入10月份后，南半球的天氣狀況將日趨和緩，屆時，中國搜救船“東海救101號”將搭載遠程操作裝置駛離澳大利亞費力曼特爾港，開始第二次更為精確的有針對性搜索。

目前，針對馬航MH370航班的搜索工作已經(jīng)進行了29個月，但在南印度洋總面積達4.6332萬平方海里（約合15.89萬平方公里）搜索海域中，仍有6200平方海里（約合2.13萬平方公里）的海域沒有搜索完成，并且其中大部分海域的深度高達2萬英尺（約合6096米）。全部搜索工作原本預(yù)計在本月底結(jié)束，然而受持續(xù)惡劣天氣的影響，搜索行動近幾個月來進展緩慢。

今年6月，在倫敦舉行的一場會議上，荷蘭輝固國際集團做了視頻演示，直觀展現(xiàn)了南印度洋深處水下地勢之惡劣，海底不僅存在諸多深溝，還有超過220座噴涌泥漿的火山。正是基于這一事實，輝固公司指出，被涵蓋在MH370航班水下搜索范圍之內(nèi)的深溝需要接受二次檢查。

一位看過上述視頻演示的專家告訴“每日野獸”網(wǎng)站稱，MH370航班的殘骸可能散落在一個廣闊的區(qū)域內(nèi)，“殘骸掉落至海底深溝，而這些深溝又在水下搜索工作中被錯過。確實存在這種可能性，但我不知道這種可能性有多大?！?/p>

與此同時，隨著飛機殘骸的逐步出現(xiàn)，解開MH370航班失蹤之謎的線索正變得越來越多。本周早些時候，一塊飛機殘骸在莫桑比克海岸出現(xiàn)，將被送至澳大利亞接受檢測。主導(dǎo)搜索行動的澳大利亞方面斷定，此前在莫桑比克、南非和毛里求斯找到的5塊殘骸幾乎確定來自這架失聯(lián)的波音777飛機。