據(jù)今日印度消息，當?shù)貢r間26日上午九時二十九分左右，印度馬哈拉施特拉邦的貢迪亞發(fā)生一起墜機事件，造成兩人死亡。

據(jù)報道，墜毀飛機為一架貢迪亞國家飛行訓練學院的教練機，事故發(fā)生時機上有教練Rajan Gupta和實習飛行員Himani，無人生還。這架飛機于上午九時二十四分起飛，二十九分最后一次和地面聯(lián)系。相關人員正在調查墜機原因。

4月26日墜毀的訓練機

一天墜毀兩架軍機

3月15日墜毀的“獵豹”直升機

提到“印度”，似乎和“墜機”一起出現(xiàn)在新聞標題中的頻率特別高。就在不久前的3月15日，印度空軍一架蘇-30MKI在拉賈斯坦邦巴爾梅爾縣墜毀，兩名飛行員安全跳傘生還，但造成三名村民受傷。這是蘇-30MKI型戰(zhàn)機自1997年進入印度以來的第7次墜毀。

就在同一天，印度阿拉哈巴德空軍的“獵豹”直升機也發(fā)生墜毀事故，事發(fā)時飛行員意識到有技術故障，并試圖做緊急降落，但仍撞向地面。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從1996年到2016年的20年間，印度累計墜毀各型機達191架，形成了249名飛行員喪生，創(chuàng)造了同時代人類最高戰(zhàn)機墜毀記載。追溯到上世紀60年代至今，單單是米格系列戰(zhàn)機印度的墜毀數(shù)量就在幾百架次以上，總墜毀數(shù)量早已超過千架，更被媒體調侃為墜機數(shù)量穩(wěn)坐世界頭把交椅。

美國《防務新聞》網(wǎng)站的文章援引一位印度空軍上校指揮官的話嘲諷道：這樣摔下去，印度空軍也沒必要和敵人作戰(zhàn)了，摔就可以摔完了。

“寡婦制造者”印度斯坦航空

印度斯坦航空有限公司組裝車間

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