DSH董事會主席張祖德，中國賽馬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要主導者(資料圖來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）

臺媒分析指出，總理領(lǐng)導下的圣盧西亞政府與中國大陸資本敏感且曖昧地跳著華爾茲，未來可能迎來大量的中國大陸移民與工人，與臺灣的關(guān)系可能生變。

報道稱，與牙買加、特立尼達等華裔社群早在19世紀末期就形成的加勒比海島國不同，直到圣盧西亞與臺灣在1997年“斷交”后，中國大陸移民才隨著建交后中國大陸政府的援外工程計劃，而來到這個國家并開始生根。

即便2007年臺灣再次與圣盧西亞“復交”，目前仍有大約300名來自中國大陸的移民與工人，定居在這15萬人的島國里。

去年9月，時任圣盧西亞總理艾倫·切斯特尼曾應(yīng)他口中的“馬來西亞商人”的邀請，率團出訪中國大陸。

張祖德與切斯特尼（中）、英國哈里王子（右）出席“加勒比海之珠”開發(fā)項目奠基儀式（圖片來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）

聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，總理諸多曖昧的舉動，加上臺灣政黨輪替后中國大陸資本旋即進入圣盧西亞的敏感時間點，以及去年聯(lián)合國大會時圣盧西亞對臺灣的處境保持沉默的詭譎，種種征兆雖然沒有辦法明確指出圣盧西亞與中國大陸之間重啟官方關(guān)系，然而也令人感到質(zhì)疑。

圣盧西亞南部最大的國際機場旁，坐落著一座萬人體育場。這是中國大陸21世紀初在這里的援助建設(shè)的一環(huán)。在2011年附近的醫(yī)院發(fā)生火災后，體育場轉(zhuǎn)作醫(yī)院用途至今。

據(jù)報道，這個國家從機場到首都的路上，可以看見數(shù)不盡的臺灣“援外計劃”宣傳板，卻也不愿拆掉前述中國大陸蓋的萬人體育場門口的紀念牌，圣盧西亞可是深深地明白，始終存在著不確定性的關(guān)系，才是用來周旋于兩岸之間謀求最大利益的方式。

臺灣技術(shù)團在圣盧西亞協(xié)助當?shù)胤N植西瓜（圖片來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）

圣盧西亞“游走兩岸”早有先例。該國曾在1984年與臺灣“建交”，1997年又與大陸建交，2007年之后再度與臺灣“復交”。

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