海外網(wǎng)8月26日電斯里蘭卡當(dāng)?shù)貢r間7月29日，中國招商局港口控股有限公司(00144HK)正式獲得對斯里蘭卡南部漢班托塔港的特許經(jīng)營權(quán)。招商局港口以11.2億美元投資獲得了70%的股權(quán)，獨(dú)家取得港口99年的特許經(jīng)營權(quán)，對該港口以及周邊1.5萬英畝（約合60.7平方公里）土地建設(shè)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行開發(fā)、運(yùn)營和管理。

圖：斯里蘭卡漢班托塔港口

據(jù)斯里蘭卡《財經(jīng)新聞報》（EconomyNext）報道，斯里蘭卡總統(tǒng)于當(dāng)?shù)貢r間8月23日宣布罷免司法部部長WijeyadasaRajapakse的職務(wù)，原因是后者批評政府的做法，包括將該國南部的漢班托塔港租給中國的事情。斯里蘭卡總統(tǒng)罷免司法部部長的職務(wù)，也滿足了總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合民族黨的請求。該黨成員指控司法部長WijeyadasaRajapakse，因?yàn)榕u政治決定以及個別同事而違背了集體負(fù)責(zé)的原則。該黨曾要求司法部長8月21日之前“改過自新”，但他沒有聽從并繼續(xù)批評政府。最終，斯里蘭卡總統(tǒng)決定于8月23日宣布罷免WijeyadasaRajapakse司法部部長一職。

除了斯司法部長被罷免，幾個月前，港口部部長在政府重組時也失去了職位。據(jù)法新社報道，他也曾堅決反對將港口租賃給中國公司，反對將其用于軍事目的。但中國公司在與斯里蘭卡簽署經(jīng)營權(quán)協(xié)議時，雙方就已經(jīng)表示該港口不會被用作軍事用途。所以，這些對中國會將漢班托塔港用于軍事目的的質(zhì)疑可以收聲了。

圖：漢班托塔港口地理位置

漢班托塔港究竟有多重要？

據(jù)海外網(wǎng)早期報道，為了拿下這個港口，中國大使曾在數(shù)月內(nèi)見斯里蘭卡總統(tǒng)總理30多次。

漢班托特港是斯里蘭卡一個有著悠久歷史的港口城市。它被譽(yù)為“東方的十字路口”、“印度洋的心臟”，是中東、歐洲、非洲至東亞大陸的海運(yùn)航線必經(jīng)之地，也是歐亞之間重要的國際貿(mào)易和石油運(yùn)輸通道。全球50%以上的集裝箱貨運(yùn)、1/3散貨海運(yùn)及2/3石油運(yùn)輸都要經(jīng)此取道印度洋。漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端，是中斯兩國在“21世紀(jì)海上絲綢之路”框架下互利合作的重點(diǎn)區(qū)域。從世界地圖上看，漢班托塔港緊鄰亞洲至非洲航運(yùn)線，作為連接南亞、東南亞以及中東、東非地區(qū)的重要航運(yùn)樞紐，該港被寄予世界航運(yùn)中心的厚望。

中國招商局港口控股有限公司董事總經(jīng)理白景濤表示，公司將充分利用印度次大陸和東非港口生產(chǎn)能力不足的市場機(jī)會，著手發(fā)展散雜貨、集裝箱、滾裝貨物（汽車）、油氣等貨物在印度次大陸和東非的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，把漢港打造成區(qū)域樞紐港。

可以說，該港口重要的地理位置及商業(yè)價值讓它成為了國外投資公司的“必爭之地”，美、印、日等國家對中國取得港口經(jīng)營權(quán)表示憂慮，可能不僅是由于其號稱的“擔(dān)憂軍事安全”，也是擔(dān)憂中國在世界航運(yùn)版圖中取得優(yōu)勢，對其形成競爭壓力。（綜編/海外網(wǎng)丁洋濤）

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