美國《航空周刊》網(wǎng)站報道，空中客車公司“珍珠2”滑翔機(jī)9月3日在阿根廷安第斯山脈試飛期間創(chuàng)造了52172英尺（約合16000米）的無動力飛行高度記錄，法國研制團(tuán)隊(duì)表示他們的最終目標(biāo)是挑戰(zhàn)90000英尺（約合27000米）飛行高度。

法國“珍珠2”無人機(jī)

創(chuàng)造新世界紀(jì)錄的兩名飛行員

“珍珠”滑翔機(jī)起飛需要利用小型運(yùn)動飛機(jī)拖曳升空

報道稱，這架翼展82英尺（約25米）的滑翔機(jī)能夠創(chuàng)造這一紀(jì)錄，是利用了9月初南美洲上空形成的高山同溫層氣流。這個合適的氣象條件是在空客“珍珠2”實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)結(jié)束2017年南方冬季測試項(xiàng)目并返回美國內(nèi)華達(dá)州基地前幾天突然出現(xiàn)的。這次飛行也創(chuàng)造了“珍珠2”滑翔機(jī)留空時間記錄，達(dá)到了6.6小時。創(chuàng)造記錄的機(jī)長是吉姆·佩恩而副駕駛是摩根·桑德庫克。

這次飛行對于空客公司“珍珠”團(tuán)隊(duì)至關(guān)重要，他們計(jì)劃利用安第斯山脈的氣流達(dá)到更高的飛行高度，在南極圈附近的季節(jié)性高空噴流速度可達(dá)260節(jié)（約481公里/小時）。利用這一現(xiàn)象，研制團(tuán)隊(duì)希望達(dá)到穩(wěn)定的飛行高度，這樣“珍珠”滑翔機(jī)就可以長時間停留在高空并支持對氣象變化、輻射對飛行員的影響，以及在低密度大氣，例如火星環(huán)境中，飛機(jī)的氣動特性。

高空飛行的“珍珠2”滑翔機(jī)

“珍珠”滑翔機(jī)飛行原理

這次創(chuàng)紀(jì)錄飛行打破了2006年“珍珠”滑翔機(jī)創(chuàng)造的記錄，該團(tuán)隊(duì)此前幾周都想要創(chuàng)造新的飛行記錄，但始終苦于氣象條件不理想。

據(jù)報道，試飛團(tuán)隊(duì)表示他們在今年內(nèi)希望將飛行包線擴(kuò)展到飛行高度60000-65000英尺（約18000米-20000米）。

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