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日媒曝神奇一幕!中國漁船帶12名日公務(wù)員東海狂奔

(原標(biāo)題:小銳說|一艘中國漁船帶著12名日本公務(wù)員,在東海狂奔……)

試著想象一下:

茫茫東海海面上,一艘中國漁船在全速狂奔。

船上除了中國漁民,還載著12名日本公務(wù)員。

后者試圖讓中國人停船,然而,他們一起在海上漂了將近12個小時……

這是11月5日在東海中日爭議水域上演、但直到昨天(27日)才被爆出的“神奇”一幕。

但關(guān)鍵是,這一切何以發(fā)生?

尤其是,12名日本公務(wù)員到底怎么登上中國漁船的?

在昨天(27日)舉行的一場記者會上,日本官房長官菅義偉給出了日方說法。

據(jù)介紹,當(dāng)天因懷疑2艘中國漁船進行“違法”拖網(wǎng)捕魚作業(yè),日本水產(chǎn)廳執(zhí)法船要求該船停航接受檢查。

但就在12名日本職員登上中國漁船開始“檢查”后,令其意想不到的事情發(fā)生了:漁船開始載著他們在東海上狂奔……

這一奔,就是12個小時。

隨后,日本海上保安廳巡視船趕到馳援,并和日方執(zhí)法船合力“命令”中國漁船停航。

與此同時,船上的日本職員也試圖說服中國漁船停船并接受日方“執(zhí)法”。

但,中國漁船的船長始終沒有回應(yīng)。

一直折騰到當(dāng)天夜里10點多,日方才停止“執(zhí)法”,日方巡視船與中國漁船接近后,把這12人接走。

事情到這里,已經(jīng)大致清楚。

但27日發(fā)布會上,菅義偉就此的相關(guān)表態(tài)卻令小銳感到有些“不舒服”。

“已通過外交渠道向中方提出交涉。”很顯然,對于這場持續(xù)12個小時的僵持局面,日方感到不滿。

日本水產(chǎn)廳的官員還稱,“進入日本漁場是不被允許的行為,將繼續(xù)執(zhí)法?!?/p>

說到這里,小銳不禁想問:

日方在表示不滿的同時,是否站在中國漁民的角度考慮過問題?日方在試圖對中國漁船“執(zhí)法”時,是否尊重《中日漁業(yè)協(xié)定》賦予中國漁民的正當(dāng)權(quán)利?

外交部發(fā)言人華春瑩在12月27日的記者會上明確就此事件表示,日方所稱中國船只“越界捕撈”不屬實,我們對日方水產(chǎn)部門進行所謂的“登船檢查”表示不滿。

真心希望,日方能夠遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》,切實尊重中方漁民的正當(dāng)權(quán)利,不干擾中國漁船正常作業(yè)。

至于事發(fā)當(dāng)天,那艘飛速前行的小小漁船內(nèi),中國漁民與12名日本公務(wù)人員之間具體發(fā)生了什么,目前沒有更多的細(xì)節(jié)。

但小銳仍忍不住想象,漫長的12小時里,橫眉冷對的爭執(zhí)之外,雙方是否曾有短暫的、不甚熟絡(luò)甚至心平氣和的交流、溝通?

畢竟,在《中日和平友好條約》換文生效40周年的特殊節(jié)點,2018年里中日間關(guān)系逐漸改善的勢頭不正說明:兩國之間的事情,只要好好溝通,還是可以更妥善的解決的……

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