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關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn) 默克爾再次來華的深意(3)

美國(guó)在歐盟內(nèi)部安插的重要棋子就是波蘭。還記得上周“美國(guó)與波蘭簽署5G聲明,要求排除不安全供應(yīng)商”的新聞嗎?如今,波蘭與美國(guó)關(guān)系特殊化,已代替英國(guó)成為美國(guó)制衡德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的主要力量。

歐盟在今年3月,曾推出一個(gè)看起來不那么友好的對(duì)華報(bào)告。報(bào)告中將中國(guó)視為經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)者、體系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但我們知道,歐盟內(nèi)部絕非鐵板一塊。

在上述背景下,中德互有訴求。作為全球主要經(jīng)濟(jì)體、貿(mào)易大國(guó)、多邊主義秩序的維護(hù)者,中德加強(qiáng)合作的戰(zhàn)略意義更加凸顯。

2010年7月,默克爾在西安參觀兵馬俑(來源:新華社)

伙伴

可能還有不少人不知道,2016年起,中國(guó)取代美國(guó),成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。2018年,雙方貿(mào)易額同比增長(zhǎng)9.4%,達(dá)到1993億歐元。

可以想象,在目前世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,中德兩輛“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”加大力度合作,可以在引領(lǐng)和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、開放貿(mào)易、普惠貿(mào)易等方面,帶來多大影響。

實(shí)際上,中德兩國(guó)合作還有很大提升空間。僅從投資來看,由于德國(guó)等其他歐洲國(guó)家收緊外國(guó)投資審查,根據(jù)安永最新的報(bào)告顯示,2019年上半年,中國(guó)在歐投資驟降,對(duì)德投資削減約九成。

從2013年11月,雙方就開始推動(dòng)《中歐雙邊投資協(xié)定》,但談判進(jìn)程一直緩慢。樂觀的期待是,在2020年德國(guó)擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)任期內(nèi),中歐完成談判。談判完成后,還可以順勢(shì)啟動(dòng)《中歐自貿(mào)協(xié)定》談判。

默克爾此行,還有一個(gè)不可忽視的重要任務(wù)。那就是在夯實(shí)兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)上,積極推動(dòng)雙方在自動(dòng)駕駛、智能制造、人工智能和5G等新興領(lǐng)域的合作。

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