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中拉農(nóng)業(yè)合作不斷提質(zhì)升級(2)

2020-11-24 05:41:02 來源：人民日報 A+A-

巴西國會農(nóng)業(yè)委員會主席福斯托·皮納托指出：“中國對拉美國家的農(nóng)業(yè)投資，不僅為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻，也為當(dāng)?shù)貛チ讼冗M適用的農(nóng)業(yè)技術(shù)，滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)對技術(shù)的需求?！泵鎸σ咔椋袊e極協(xié)調(diào)并與聯(lián)合國糧農(nóng)組織協(xié)商，從糧農(nóng)組織捐資設(shè)立的信托基金中安排資金用于幫助拉共體國家應(yīng)對糧食安全問題，進一步推動了中國與包括拉共體在內(nèi)的廣大發(fā)展中國家務(wù)實合作。

物流建設(shè)——

“幫助拉美更好地融入全球價值鏈”

羅薩里奧是阿根廷重要的糧食產(chǎn)區(qū)，但當(dāng)?shù)罔F路系統(tǒng)運力低、故障多等問題一直困擾著糧農(nóng)糧商，農(nóng)產(chǎn)品不得不依賴成本更高的公路運輸，其國際市場競爭力因此受到制約。

2011年，阿根廷提出雄心勃勃的“鐵路振興計劃”，改造升級國內(nèi)龐大的運輸體系。近幾年來，得益于共建“一帶一路”，中國鐵路裝備制造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)加快進入阿根廷市場，與當(dāng)?shù)匦枨蠓浅Ｆ鹾?。中國機械設(shè)備工程股份有限公司開始對有100多年歷史的貝爾格拉諾貨運鐵路系統(tǒng)進行改造，如今已重鋪軌道約600公里，列車運行穩(wěn)定性顯著提升，農(nóng)產(chǎn)區(qū)糧食運力大幅提高。

阿根廷貝爾格拉諾貨物運輸公司機車部門負責(zé)人哈納切克說，自鐵路系統(tǒng)改造以來，圣馬丁線的運輸成本降低了40%，“鐵路翻修后，一些曾經(jīng)失去的客戶又回來了”。

參與該項目的阿根廷鐵路工程師馬丁內(nèi)斯說：“鐵路的翻新帶動了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。建成之后，從羅薩里奧等內(nèi)陸省份到港口的物流成本更加低廉，阿根廷也能將更多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品送到世界各地。這是一個共贏的項目。”

作為世界航運的一個中轉(zhuǎn)站，如何擴大港口貨物吞吐能力一直是巴拿馬政府致力解決的問題。中巴兩國建交后，在共建“一帶一路”框架下，中國企業(yè)幫助巴拿馬開啟瑪島港擴建工程，提升中國與美洲東部之間的貿(mào)易運輸效率。