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銷量全線暴跌 為什么歐洲人不再買特斯拉了?(3)

日前,歐盟委員會發(fā)言人對外表示,中國和歐盟已同意研究為中國制造的電動汽車設定最低價格,以代替于2024年加征的電動車關(guān)稅。歐盟貿(mào)易專員塞夫科維奇稱,“設定最低價格”這一貿(mào)易策略旨在“既維護歐洲市場公平,又為合法貿(mào)易創(chuàng)造空間”。不少歐洲人士認為,在美國濫施關(guān)稅的背景下,中歐之間可能會迅速解決一些貿(mào)易爭端,防止貿(mào)易摩擦升級。同時,歐盟以固定最低價格取代關(guān)稅,可能促使更多中國電動汽車進入歐洲,參與到與特斯拉的市場爭奪中。

過去幾年,特斯拉作為美國高科技制造的代表,一度在全球市場上風頭無兩。但如今,隨著美國對外貿(mào)易政策日趨強硬,不少國家紛紛采取反制措施。這家美國電動車巨頭也真正感受到關(guān)稅帶來的“寒意”。這種由關(guān)稅引發(fā)的連鎖反應,不僅影響到消費者的選擇,也對整個跨國汽車供應鏈構(gòu)成新的挑戰(zhàn)。

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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