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成本大漲 美關(guān)稅傷害美國(guó)自行車企業(yè)

自美國(guó)政府宣布實(shí)施一系列關(guān)稅政策以來,美國(guó)國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊,自行車行業(yè)和兒童用品行業(yè)也沒能幸免。

這里是位于美國(guó)新澤西州的一家自行車制造商。這家企業(yè)每年在美國(guó)銷售約200萬輛自行車,也是沃爾瑪最大的自行車供應(yīng)商之一。由于特朗普的關(guān)稅政策,這家企業(yè)正面臨著前所未有的成本危機(jī)。

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國(guó)自行車企業(yè)

美國(guó)自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人阿諾德·坎普勒:像這樣一個(gè)輪子,我們?cè)瓉淼某杀敬蠹s是10到12美元,加關(guān)稅之后,成本得30美元了。

在坎普勒的公司中,約90%的自行車是從中國(guó)進(jìn)口的,其他自行車雖然在美國(guó)組裝,但零件還是來自亞洲??财绽照f,僅在3月20日至4月20日的一個(gè)月內(nèi),公司就交了310多萬美元的關(guān)稅。

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國(guó)自行車企業(yè)

美國(guó)自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人阿諾德·坎普勒:不是中國(guó)支付這些關(guān)稅,我們?cè)诿绹?guó)海關(guān)有個(gè)賬戶,他們每個(gè)月會(huì)自動(dòng)從我們賬上扣走關(guān)稅的錢。

美國(guó)自行車企業(yè):“純美國(guó)生產(chǎn)”不現(xiàn)實(shí)

坎普勒還表示,公司也在試圖尋找其他外國(guó)供應(yīng)商,不過目前來看也是徒勞,因?yàn)槠渌麌?guó)家也被加征了高額關(guān)稅??财绽照f:“這就像在打一場(chǎng)沒完沒了的仗”。談及能否實(shí)現(xiàn)“純美國(guó)生產(chǎn)”時(shí),坎普勒表示這也不現(xiàn)實(shí)。

美媒記者:假設(shè)自行車的每個(gè)零件都在美國(guó)本土生產(chǎn)并組裝,你能具體說說這對(duì)成本和人工會(huì)有什么影響嗎?

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國(guó)自行車企業(yè)

美國(guó)自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人阿諾德·坎普勒:我給你講個(gè)真事,幾年前有家美國(guó)供應(yīng)商找到我們,說想給我們生產(chǎn)車把,報(bào)價(jià)是12美元。12美元,鋼材成本才80美分,我很驚訝。要是現(xiàn)在所有零件都本土生產(chǎn),原本100美元的自行車立馬得賣到1000美元。

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