長期以來，中國援助都是朝鮮經(jīng)濟(jì)的主要支撐。彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所結(jié)論是：從1990年到2005年的15年間，中國對朝鮮援助可能高達(dá)15億-37.5億美元之間。據(jù)世界糧食計(jì)劃署統(tǒng)計(jì)，2005年，中國援朝糧食達(dá)53.1萬噸，占當(dāng)年國際對朝糧援的92%。

　　朝鮮最大“債主”居然是美國

IndexMundi數(shù)據(jù)顯示，截止到2014年，朝鮮拖欠國際貿(mào)易債務(wù)就超過628億美元。有趣的是，盡管西方國家被朝鮮稱為敵人，但美國、英國、德國、法國、日本卻是朝鮮的主要債權(quán)人。

此外，朝鮮還向瑞典、捷克、日本、俄羅斯等國進(jìn)口了數(shù)百萬美元的汽車、工業(yè)器械等物品，至今債務(wù)仍未償清。

比較奇葩的是，進(jìn)入21世紀(jì)，朝鮮開始與其主要債權(quán)國商議30年分期還款，在談判中，幾乎所有國家都被要求全部免債，或高達(dá)90%的免債。然而，大多數(shù)國家都不買賬，除了俄羅斯。

世界銀行等國際金融機(jī)構(gòu)早已將朝鮮列入“喪失外債償還能力的國家”名單中。

“投資不過山海關(guān)”何時(shí)能破？

在文章開頭，遼寧和朝鮮的經(jīng)濟(jì)對比，讓前者秀了一把“優(yōu)越感”。但實(shí)際上，這個(gè)中國工業(yè)重省近年來的日子并不好過——經(jīng)濟(jì)增速在全國墊底，甚至于出現(xiàn)負(fù)增長的情況。

毫無疑問，中國東北地區(qū)在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型路上固然有自身的發(fā)展瓶頸，但朝鮮的緊張局勢也是拖累發(fā)展的一大重要因素。甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果朝鮮走中國改革開放的道路，不僅自身GDP能翻番，還能帶動中國東三省的經(jīng)濟(jì)增長，畢竟該地區(qū)擁有者中國最雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。

不僅如此，中國擁有全球最大高鐵網(wǎng)，如果中日韓三國的路線可以打通，東北將成為溝通東北亞的真正橋梁。