馬來西亞交通部長廖中萊稱，經澳大利亞運輸安全局專家確認波音飛機777碎片上的信息與之前MH370出廠日期符合，因此，證實是馬航MH370客機的殘骸。

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殘骸部位：機翼后緣碎片

發(fā)現(xiàn)地點：毛里求斯

發(fā)現(xiàn)時間：2016年5月

一片在非洲島國毛里求斯發(fā)現(xiàn)的機翼碎片也被證實為屬于失蹤的MH370。官方透漏，碎片上有飛機專屬“識別標志”，該標志可以使搜查專家對碎片的歸屬進行決定性判斷。

馬來西亞交通部長廖中萊表示，根據(jù)澳大利亞交通安全局專家的分析檢查，殘骸上的部件編號、外觀和構造表明這是一架波音777型客機左外側襟翼的部件。根據(jù)襟翼制造商記錄，該部件被安裝在編號9M－MRO的客機上，即馬航370航班客機。

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殘骸部位：襟副翼

發(fā)現(xiàn)地點：法屬留尼汪島

發(fā)現(xiàn)時間：2015年7月

一片襟副翼的殘片被證實為MH370的殘骸，這片殘骸也是自2014年3月MH370失蹤后發(fā)現(xiàn)的第一片殘片?！霸摎埰邪l(fā)現(xiàn)的編碼和部件制造商的記錄相吻合?！币幻俜饺藛T介紹稱，此編碼是獨一無二的，這也可以確信殘骸屬于MH370。

當?shù)貢r間2015年7月29日，印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸和破損嚴重的行李箱。這塊殘骸長2米多，寫著編號BB670。有目擊者稱，“殘骸上到處都是貝殼，感覺在水里泡了很久?！?/p>

馬來西亞官員隨后證實，從編號可以斷定，該殘骸為波音777機翼后緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型。

幾乎確認

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殘骸部位：機艙內部面板

發(fā)現(xiàn)地點：馬達加斯加島

發(fā)現(xiàn)時間：2016年6月

經檢測發(fā)現(xiàn)該殘骸“極大可能”屬于失蹤的MH370。官方確認其屬于和MH370同種機型但無法確認該殘骸一定屬于MH370。不過，MH370是印度洋唯一一架失蹤的波音客機。該殘骸上顯示的圖案紋路和MH370極為相似，被官方確定為疑似殘骸。

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