馬來西亞交通部長當(dāng)?shù)貢r間周二（17日）在吉隆坡表示，已收到三家公司關(guān)于繼續(xù)搜尋馬航MH370的申請，但尚未決定是否啟動新一輪搜尋計(jì)劃。

馬來西亞否認(rèn)本周重啟搜尋工作

據(jù)路透社報道，馬來西亞交通部長廖中萊表示，目前收到的繼續(xù)搜尋申請分別來自美國海底勘探公司海洋無限（Ocean Infinity）、荷蘭輝固公司（Fugro）以及一家未經(jīng)確認(rèn)的馬來西亞公司。

“我們尚未決定是否將啟動新一輪搜尋，”廖中萊稱，“我們必須與公司進(jìn)行討論。由于討論內(nèi)容復(fù)雜，預(yù)計(jì)將耗費(fèi)一段時間。”

據(jù)悉，此前媒體報道稱澳大利亞方面表示馬來西亞最快本周將會重啟搜尋工作，馬來西亞交通部長對此回應(yīng)時做出上述表示。他還提到，在做出決定之前，馬來西亞方面將會把相關(guān)申請?zhí)峤恢袊桶拇罄麃嗊M(jìn)行商討。

美國海底勘探公司海洋無限（Ocean Infinity）代表此前曾表示，只有找到飛機(jī)，該公司才會索取報酬。

澳大利亞發(fā)布馬航MH370最終搜尋報告

此前，10月3日，在歷經(jīng)3年的搜尋工作后，澳大利亞運(yùn)輸安全局在悉尼發(fā)布有關(guān)馬航MH370搜尋的最終總結(jié)性報告。此次馬航MH370最終搜尋報告的發(fā)布意味著由澳大利亞主導(dǎo)的搜尋工作正式終結(jié)，而馬來西亞方面相關(guān)的調(diào)查仍在繼續(xù)。

據(jù)《中國航空報》報道，澳大利亞運(yùn)輸安全局發(fā)布的這份報告總計(jì)400多頁，詳細(xì)記錄了各方為搜尋馬航MH370所做的努力，特別是澳大利亞主導(dǎo)的水下搜索，包括如何確定搜索區(qū)域以及實(shí)施搜索的具體情況。搜尋馬航MH370的過程堪稱航空史上最大規(guī)模的一次行動，后來使用海底研究、洋流研究等技術(shù)，將飛機(jī)最有可能被找到的位置縮小到2.5萬平方千米的范圍。搜尋時間持續(xù)了1046天，覆蓋12萬平方千米的海底區(qū)域，總共耗資1.6億美元。搜索行動于今年1月停止，除在印度洋沿岸多處發(fā)現(xiàn)被沖上岸的3塊飛機(jī)殘片外，沒有找到這架飛機(jī)的下落。

2014年3月8日零時42分，馬來西亞航空MH370航班從吉隆坡起飛，原本計(jì)劃6時30分降落北京首都機(jī)場，但是中途被人為關(guān)掉應(yīng)答機(jī)，并偏離預(yù)定航線，從雷達(dá)屏幕中離奇消失。事發(fā)時，機(jī)上人員共有239人。

馬來西亞：沒有放棄搜尋MH370