日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼（Kobe Steel, Ltd.）篡改產品出廠性能數(shù)據(jù)的丑聞已引起美國司法部的關注。

當?shù)貢r間10月17日，神戶制鋼在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，該公司的美國子公司神戶制鋼美國（Kobe Steel USA, Inc.）在10月16日收到了美國司法部書面通知，要求其提供向美國公司售出的涉嫌捏造出廠數(shù)據(jù)產品相關文件。

神戶制鋼在聲明中強調，會全力配合。該公司還稱，截至目前，此次數(shù)據(jù)造假事件對公司業(yè)績的影響尚不明確，所影響程度會在未來公布。

此次神戶制鋼所涉及的美國公司有波音、通用電氣等制造業(yè)巨頭。據(jù)稱以上兩家均使用了神戶制鋼的問題鋁合金材料。美國司法部對日本公司進行調查并不是沒有先例，之前的高田公司就因汽車氣囊問題而遭受調查。

實際上，神戶制鋼問題產品除對美國相關制造巨頭造成影響外，日本本國國內也深受其害。日本調查機構帝國DateBank報告顯示，在日本國內共有6123家企業(yè)與神戶制鋼集團有交易往來關系，其中多為中小企業(yè)。該調查稱，與一般日本大公司的相關往來公司集中在東京附近不同，神戶制鋼此次事件可能會對日本關西經(jīng)濟帶來沖擊。

今天還有外媒曝出，當?shù)貢r間10月16日，由日本日立集團旗下公司為英國生產的新型城際高鐵在英國首發(fā)時車內成了“水簾洞”，該款車輛恰巧也使用了神戶制鋼數(shù)據(jù)篡改丑聞所涉及的零件。

據(jù)報道，神戶制鋼的日本國內工廠從數(shù)十年前就開始持續(xù)造假。目前該公司正在進行對老員工的詢問調查。

據(jù)相關人員透露，神鋼員工在制造過程中使用“特別采用”一詞代指向客戶提供不能滿足要求的問題產品。還出現(xiàn)了在客戶不知情的情況下，工廠根據(jù)自行判斷提供問題產品的案例。據(jù)悉，神鋼的部分工廠從40至50年前就開始使用“特別采用”這個詞。

報道還稱，對神鋼而言，似乎造假的方法在事實上已經(jīng)成為慣例，每當更換負責人，造假行為均被延續(xù)下來。

此前的10月8日，神戶制鋼承認長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達標產品流向市場，波及企業(yè)達近200家，問題產品甚至流入日本國防領域。10月11日，神戶制鋼部分鐵粉的強度數(shù)據(jù)也被曝涉嫌被篡改。隨后的10月13日，神戶制鋼又稱新發(fā)現(xiàn)了涉嫌不正當行為的9類鋁、銅、鋼鐵線材、特種鋼等產品。