圖為建設(shè)者們歡呼慶祝隧道平導貫通?！钭宪帯z

中新網(wǎng)昆明10月17日電(李俊淼)記者17日從昆明鐵路局獲悉，當日上午8時18分，經(jīng)中鐵十七局廣大項目建設(shè)者近5年的艱苦奮戰(zhàn)，中緬國際鐵路通道廣大鐵路祥和隧道平導順利貫通，為隧道正洞年底貫通以及廣大鐵路2018年開通運營奠定了良好基礎(chǔ)。

全長10220米的祥和隧道是廣大鐵路的重點控制性工程，是廣大鐵路唯一一個沒有貫通的隧道，以地質(zhì)條件復雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)而著稱。昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部組織參建各方經(jīng)過近5年的艱苦努力，中鐵十七局集團500多名施工人員從多個工作面同時作業(yè)，平導得以順利貫通，隧道和廣大鐵路全線建設(shè)取得階段性進展。

　　圖為建設(shè)者們正在施工。　楊紫軒 攝

中鐵十七局廣大鐵路項目部安全總監(jiān)徐臻介紹，平導開挖的進度對正洞貫通起至關(guān)重要的作用，它可以為正洞施工探明地質(zhì)，同時增加正洞工作面?！敖裉?，全長10076米的平導順利貫通，為還剩567米的祥和隧道正洞年底貫通和加快中緬國際鐵路通道廣大鐵路建設(shè)創(chuàng)造了條件?！毙煺檎f。

據(jù)了解，廣大鐵路擴能改造工程全長175公里，開行旅客列車速度目標值200公里每小時，橋隧比達63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。廣大鐵路東接昆(明)廣(通)鐵路，北部與成昆鐵路、大(理)麗(江)鐵路連接，西連在建大(理)瑞(麗)鐵路和大(理)臨(滄)鐵路，是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。建成后，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時左右，較目前壓縮4小時左右。該鐵路對解決滇西地區(qū)運輸瓶頸，構(gòu)建云南出境通道，帶動滇西地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，促進云南主動服務和融入國家“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。(完)