海外網(wǎng)11月1日電慕尼黑共有6000多條路，很少有人知道的是，其中相當(dāng)一部分路都沒有完全建成，現(xiàn)在一項(xiàng)新的法案快要實(shí)施，對(duì)于很多居民來說簡直是噩耗：從小走到大的路竟然是爛尾，而且現(xiàn)在需要居民自己出錢修路！

據(jù)當(dāng)?shù)亍锻韴?bào)》稱，慕尼黑本地共有1000多條道路處于“未完工”狀態(tài)，它們有些需要將道路延長，或者需要修繕細(xì)節(jié)之處，如有些水槽沒建好、照明沒安好，混凝土沒有加防凍液……

這1000條“爛尾路”不僅僅意味著到處都要施工，還意味著，只要路還沒有修好，居民要為修路付款。近日，一項(xiàng)新的法律將于2021年開始實(shí)施，要求：所有道路建設(shè)所需要的費(fèi)用都要在開工25年后進(jìn)行結(jié)算，無論是否修完。也就是說，如果在開工25年后路仍沒修好，政府就收不回修路的錢了！修路的錢誰出？當(dāng)然是居民！

雖然2021年看上去很遠(yuǎn)，25年還修不好的路對(duì)中國人來說簡直是天方夜譚，但是在德國，建筑工程拖幾十年很正常的。就拿慕尼黑來說，1996年開工到現(xiàn)在還沒有修完的路就有很多，雖然大部分早就正常使用了很多年……

簡單來說：政府要想從居民那收錢，就得趕緊動(dòng)工在2021年前把1996年開始動(dòng)工的路給修好。

居民們也很生氣：從小走到大的路，竟然突然得交錢了！

政府當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過收錢的最后機(jī)會(huì)，這些將趕工完成的路大量的修建費(fèi)用就要平攤到路兩邊房屋業(yè)主的頭上。（德國生活報(bào)）