央視網(wǎng)消息： 由于受“柴油車尾氣檢測作弊丑聞”的影響，德國著名汽車生產(chǎn)商大眾汽車至今尚未徹底恢復元氣。然而，媒體最近又披露說，大眾曾在美國用猴子充當“小白鼠”，來進行柴油車尾氣測試，以證明其柴油車環(huán)保技術(shù)是如何優(yōu)良。這一消息傳出后，引發(fā)各界一致譴責，大眾也被迫為此道歉。

據(jù)美國《紐約時報》和德國《圖片報》等媒體報道稱，2014年，位于美國的洛夫萊斯呼吸研究所進行了一項實驗。這項實驗的內(nèi)容是將10只猴子關(guān)在封閉的空間里，然后讓它們吸入大眾“甲殼蟲柴油車”所排放的尾氣，以證明德國柴油車的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)讓排放的尾氣幾乎對健康沒有損害。

據(jù)悉，這種實驗每次都要持續(xù)4個小時，為了保證猴子在吸入尾氣時保持鎮(zhèn)靜，實驗室員工會用電視播放卡通片來吸引猴子的注意力。

洛夫萊斯呼吸研究所透露，這一實驗是受一家名為“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會”的機構(gòu)委托而進行的。而“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會”實際上是由以大眾為首的幾大德國汽車生產(chǎn)商資助的汽車行業(yè)游說組織。

這一消息披露后，招致了德國國內(nèi)對于大眾方面的強烈批評。

德國交通部長施密特29日表示，他對于汽車生產(chǎn)商利用動物或人測試汽車尾氣的做法表示強烈譴責，政府方面絕不接受這種行為。

此前大眾已經(jīng)在27日發(fā)表書面致歉，稱使用猴子測試尾氣是錯誤的，不應該選擇這樣的方法。

2015年，大眾汽車承認在全球1100萬輛柴油車上安裝作弊軟件，以便通過尾氣測試。這一丑聞讓該公司損失了300億美元，并導致8名現(xiàn)任和前任高管遭受司法指控。