“我熱愛我的公司,”維杰說,“我以前在其他企業(yè)工作過,但中車給了我人生最大的機遇,讓我上升到更高的層次?!?/p>
當維杰第一次看到自己參與制造的列車駛上鐵軌、投入運營,他感到十分自豪:“我跟親友說,這是馬來西亞本地員工與中國員工共同制造的列車?!?/p>
現(xiàn)階段,馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司84%的員工來自馬來西亞,一線作業(yè)人員中本地員工的比例更達到92%。蔣正光說,經(jīng)過磨合,馬來西亞員工越來越認可中方企業(yè)文化,中車將繼續(xù)推動生產(chǎn)、管理等領(lǐng)域的本地化。
“隨著本地員工在這里工作年頭增長,他們對整個軌道車輛制造的認識會逐步提高,我們很多工作將轉(zhuǎn)由本地員工完成,中方員工會逐步減少。”蔣正光說。
在繁忙的車間里,中方員工和本地員工密切配合,完成車輛裝配的各道工序。“我們是一家人,我們一起工作,一起取得成功?!本S杰說。
維杰已經(jīng)實現(xiàn)了自己的火車夢,現(xiàn)在正期待實現(xiàn)高鐵夢?!拔胰ブ袊鴷r坐過高鐵,質(zhì)量非常高,運行時幾乎聽不到聲音,”他說,“馬來西亞也應(yīng)該引入高鐵?!?/p>
“只要我們努力,沒有不可能?!本S杰相信中車在馬來西亞的基地將迎來越來越多的項目,本地員工將得到更多機會。
馬來西亞政府3月26日向議會提交了一份旨在打擊假新聞的法案,懲處舉措包括最高10年監(jiān)禁和最多罰款50萬馬來西亞林吉特(約合81萬元人民幣)。 其他東南亞國家目前也在著手采取措施打擊假新聞