4月24日早上8時(shí)30分許，隨著代理艇長(zhǎng)朱偉的一聲“解纜”命令，包括記者所乘坐的53911艇在內(nèi)的5艘船艇離開(kāi)云南省西雙版納關(guān)累港，開(kāi)始第69次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法。

　　四國(guó)聯(lián)合巡邏執(zhí)法緣起于2011年的“10·5”大案。案件震驚了世界，牽動(dòng)著億萬(wàn)中國(guó)人民的心，平時(shí)往來(lái)熱鬧的湄公河也陷入了沉寂。53911艇的操舵手羅建春曾經(jīng)是一艘民船的船長(zhǎng)，2011年時(shí)他已經(jīng)在湄公河上開(kāi)船超過(guò)10年?！鞍缸影l(fā)生后，民船都停了。我們這些開(kāi)船的都感到很惱火，被殺的人中很多都是我的朋友，經(jīng)常聚在一起。”羅建春回憶道。

　　為了讓陷入沉寂的湄公河再次熱鬧起來(lái)，中國(guó)政府聯(lián)合老撾、緬甸、泰國(guó)三國(guó)政府在湄公河上開(kāi)展巡邏執(zhí)法，保護(hù)來(lái)往商船的權(quán)益，共同保護(hù)湄公河“黃金水道”的平安。

　　為此，中國(guó)迅速組建了云南公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)，執(zhí)行巡邏執(zhí)法的任務(wù)。水上支隊(duì)的人員是從全國(guó)各邊防總隊(duì)抽調(diào)而來(lái)的。整個(gè)組建過(guò)程，20天完成人員集結(jié)、25天完成通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、30天完成5艘執(zhí)法船改裝、38天完成臨時(shí)營(yíng)房建設(shè)、50天完成了水上支隊(duì)組建。2011年12月10日，中老緬泰四國(guó)啟動(dòng)了首次巡邏執(zhí)法，湄公河航運(yùn)全面恢復(fù)。53911艇代理艇長(zhǎng)朱偉就是當(dāng)時(shí)從廣東海警抽調(diào)而來(lái)，回憶當(dāng)時(shí)的情形，“從湛江出發(fā)，帶著大包小包，先到廣州，然后坐飛機(jī)去昆明，再轉(zhuǎn)機(jī)到西雙版納，整整一天一直在路上奔波，連飯都顧不上吃。等到了西雙版納，吃了幾口飯，然后就睡了，那天實(shí)在是太累了”。

　　羅建春則是那個(gè)時(shí)候特招而來(lái)。湄公河的特點(diǎn)是水流落差大，暗礁多，有旋渦，航道窄，稍不注意就會(huì)觸礁或者擱淺。為此水上支隊(duì)特招了10位曾經(jīng)的民船船長(zhǎng)，他們都擁有10年以上的在湄公河開(kāi)船的經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)巡邏執(zhí)法過(guò)程中，羅建春不會(huì)離開(kāi)駕駛艙，要么開(kāi)船，要么在旁邊指導(dǎo)新人，眼睛一直目視前方，絲毫不敢松懈。