位于美國密蘇里州的中陸釘子公司（Mid-Continent Nail Plant）正處于停產(chǎn)邊緣。

“受美國對進口鋼材加征25%關(guān)稅的影響，企業(yè)成本提高，訂單下降50%，工廠近日不得不從500名員工中裁員60人，計劃七月底再解雇200人?！?該公司發(fā)言人詹姆斯·格拉斯曼在接受采訪時無奈的表示，未來可能會把工廠遷至墨西哥。

在美國，像中陸釘子公司這樣飽受鋼鐵關(guān)稅影響的企業(yè)還有很多。美國穆迪分析公司估計，特朗普政府征收的高關(guān)稅可能在明年夏天前導(dǎo)致70萬個美國就業(yè)崗位流失。

美國加征鋼鐵關(guān)稅不僅遭到國際社會的廣泛反對，美國國內(nèi)也在對此猛烈抨擊。

6月27日，美國國際鋼鐵協(xié)會及其兩家會員企業(yè)正式向美國國際貿(mào)易法院提起訴訟，認為特朗普政府對進口鋼鐵產(chǎn)品加征25％關(guān)稅依據(jù)的“232條款”違反憲法，要求法院下令停止執(zhí)行上述鋼鐵關(guān)稅。

此前，270多家全國性和地方性商業(yè)組織也發(fā)表聯(lián)名信，反對美國政府加征鋼鐵關(guān)稅舉措。

美國國際鋼鐵協(xié)會及其兩家會員企業(yè)向美國國際貿(mào)易法院提起訴訟，認為特朗普政府對進口鋼鐵產(chǎn)品加征25％關(guān)稅依據(jù)的“232條款”違反憲法，要求法院下令停止執(zhí)行上述鋼鐵關(guān)稅。

美國國際鋼鐵協(xié)會發(fā)表聲明說，《1962年貿(mào)易擴展法》第232條規(guī)定將國會部分立法權(quán)讓渡給總統(tǒng)是違反憲法的，因為它缺乏清晰的原則來限制總統(tǒng)權(quán)力。根據(jù)該規(guī)定，如果總統(tǒng)認為有必要采取措施確保進口商品不會威脅或損害國家安全，允許總統(tǒng)施加“無限制的”關(guān)稅或其他貿(mào)易壁壘。

此外，美國國際鋼鐵協(xié)會還起訴“232條款”違反權(quán)力分立原則和憲法保護的制衡機制，因為沒有任何法律條款允許對總統(tǒng)依據(jù)“232條款”做出的決定進行司法審查。

自5月31日，美國政府正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅后，特朗普關(guān)稅大棒下的一些“犧牲品”逐漸顯現(xiàn)。

據(jù)CNN報道，中陸釘子公司是美國國內(nèi)最大的釘子生產(chǎn)商，約占美國釘子生產(chǎn)量的一半。“人們都很害怕，他們擔(dān)心自己的家人失去工作，因為這個州沒有太多的其他制造行業(yè)的工作機會?！备窭孤f，“如果我是一名中部大陸釘子公司的工人，我會對本屆美國政府的所作所為極為不滿?！?/p>

據(jù)悉，在2016年美國總統(tǒng)大選中，中陸釘子公司所在的密蘇里州80%的選民都把票投給了特朗普。但如今在特朗普的關(guān)稅政策下，格拉斯曼表示，他不確定密蘇里州是否還會有這么多選民支持特朗普。

目前，美國已經(jīng)有兩萬多家公司向商務(wù)部提出關(guān)稅豁免申請，但中陸釘子公司發(fā)言人伊麗莎白表示，“申請得到處理還遙遙無期?！?/p>

美國商會估計，由于特朗普政府在貿(mào)易問題上的強硬政策，美國將有260萬個就業(yè)崗位面臨風(fēng)險。

6月26日，美國270多家全國和地方性商業(yè)組織發(fā)表聯(lián)名信，呼吁國會通過立法限制總統(tǒng)基于國家安全理由征收關(guān)稅的權(quán)力。

這些商業(yè)組織包括美國商會、商業(yè)圓桌會議、全國對外貿(mào)易理事會、美國進出口商協(xié)會、全球汽車制造商協(xié)會、美國石油業(yè)協(xié)會等。

美國商界和農(nóng)業(yè)界對總統(tǒng)無限制使用232條款征收關(guān)稅并可能導(dǎo)致國家利益受損深感擔(dān)憂。他們指出，鋼鋁關(guān)稅的實施將導(dǎo)致美國最大貿(mào)易伙伴和最密切盟友對美國采取報復(fù)性關(guān)稅，給美國造成嚴重負面經(jīng)濟影響。此外，美國威脅對所有進口汽車及零配件加征關(guān)稅，也將給美國經(jīng)濟造成巨大傷害。

6月22日，特朗普當(dāng)天在社交媒體推特上發(fā)文說，如果歐盟不盡快消除對美國產(chǎn)品設(shè)置的關(guān)稅和壁壘，美國將對從歐盟進口的汽車加征20%關(guān)稅。這遠高于目前美國對歐盟2.5%的汽車進口關(guān)稅。

美國參議院財政委員會主席奧林·哈奇在一份聲明中說，“232調(diào)查”是“嚴重誤導(dǎo)”，汽車是許多美國人繼住房之后的第二大件采購項目，對進口汽車及零配件加征關(guān)稅將令美國家庭直接受到?jīng)_擊。參議院外交委員會主席鮑勃·科克也奉勸美國政府立即放棄這種“危險的”做法。

美國汽車制造商聯(lián)盟表示，對進口車輛和零部件征收25％的關(guān)稅將在1-3年內(nèi)導(dǎo)致美國汽車產(chǎn)量下降1.5％，并導(dǎo)致19.5萬名美國工人失業(yè)。而如果其他國家采取報復(fù)措施，美國的失業(yè)人數(shù)可能攀升至62.4萬人。另外，25％的關(guān)稅將令買家在購買新車時多支付5800美元的價格，全美消費者將支付近450億美元的汽車關(guān)稅。