來自美國貿(mào)易代表辦公室等政府部門的官員在每組代表陳述證詞結(jié)束后統(tǒng)一進(jìn)行提問。記者在現(xiàn)場觀察到，美國政府官員問的最多的是能否找到中國商品的替代進(jìn)口來源，與會(huì)代表的回答比較簡潔一致：“很難”或“不行”。

“一輛自行車有２００多個(gè)不同的零部件，轉(zhuǎn)移產(chǎn)地要花費(fèi)很多年時(shí)間并投入大量資金，想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國更是難上加難?！泵绹孕熊嚠a(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會(huì)主管鮑勃·馬紀(jì)維修斯告訴記者，制造業(yè)重視集群，對自行車行業(yè)來說，中國就是集群所在地，規(guī)模效應(yīng)明顯，成本、效率、勞動(dòng)力等優(yōu)勢突出，美國自行車整車進(jìn)口的約９４％來自中國。

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長喬納森·戴維斯表示，鑒于供應(yīng)鏈的全球化，美國對中國半導(dǎo)體產(chǎn)品加征關(guān)稅也會(huì)影響擁有中國業(yè)務(wù)的美國半導(dǎo)體制造商。他指出，加征關(guān)稅將造成美國半導(dǎo)體制造商生產(chǎn)成本上升、向海外銷售產(chǎn)品的價(jià)格競爭力下降，出口減少，從而導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)投資減少，最終將妨礙美國創(chuàng)新和增加就業(yè)。

美國最大商業(yè)游說組織美國商會(huì)日前在提交的書面證詞中也表示，對額外２０００億美元中國商品加征關(guān)稅將“顯著擴(kuò)大”對美國消費(fèi)者、工人、企業(yè)和經(jīng)濟(jì)的傷害，“向美國貿(mào)易代表提交的反對特朗普政府關(guān)稅政策的書面意見和現(xiàn)場證詞的數(shù)量，充分說明了額外關(guān)稅將造成的傷害”。

“現(xiàn)在是與中國進(jìn)行嚴(yán)肅磋商找到解決方案和阻止對美國人民生活造成進(jìn)一步破壞的時(shí)候了?！泵绹虝?huì)如此總結(jié)道。