美國(guó)和墨西哥27日達(dá)成初步貿(mào)易協(xié)議，就汽車(chē)制造業(yè)、“日落條款”、貿(mào)易爭(zhēng)端調(diào)解機(jī)制等多項(xiàng)議題互有“妥協(xié)”。

美墨談判原本旨在更新《北美自由貿(mào)易協(xié)定》(NAFTA)，但雙方協(xié)議依美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普的意愿可以不出現(xiàn)“自由”一詞。

而且，初步協(xié)議不包含加拿大，即現(xiàn)有北美自貿(mào)協(xié)定簽署方。

【墨西哥讓步】

美國(guó)總統(tǒng)特朗普27日在白宮說(shuō)，美國(guó)與墨西哥達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議“對(duì)所有人都特別好”。

他晚些時(shí)候與墨西哥總統(tǒng)恩里克·培尼亞·涅托通電話，兩人相互祝賀。通話結(jié)束前，培尼亞說(shuō)想來(lái)一杯龍舌蘭酒、給特朗普一個(gè)“擁抱”；特朗普回應(yīng)：“來(lái)自您的擁抱很好。”

兩國(guó)重新談判NAFTA的焦點(diǎn)之一是汽車(chē)制造領(lǐng)域。美方要求“4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)北美地區(qū)所產(chǎn)汽車(chē)75%組成部件”在美國(guó)、墨西哥和加拿大生產(chǎn)，比現(xiàn)行規(guī)定62.5%大幅提高；墨方先前說(shuō)，愿意把這一比例提升至70%。

根據(jù)兩國(guó)達(dá)成的初步協(xié)議，墨西哥同意按美國(guó)要求把這一比例提升至75%；同時(shí)同意，40%至45%的零部件出自每小時(shí)工資16美元以上工人之手，符合美方提高汽車(chē)制造業(yè)工人最低時(shí)薪的要求。

兩國(guó)就“日落條款”的談判同樣取得進(jìn)展。美方先前提出，增補(bǔ)每5年續(xù)簽一次、否則自貿(mào)協(xié)定自動(dòng)失效的“日落條款”，遭墨方反對(duì)，認(rèn)定這一條款給長(zhǎng)期投資增加不確定性。

根據(jù)新協(xié)議，美方不再堅(jiān)持“5年一簽”。雙方?jīng)Q定把待簽貿(mào)易協(xié)定的有效期設(shè)定為16年，6年后重新評(píng)估；如果評(píng)估通過(guò)，有效期將在原有期限結(jié)束后延長(zhǎng)16年。

另外，美方要求下，墨方不再堅(jiān)持設(shè)立貿(mào)易爭(zhēng)端調(diào)解工作組。

【加拿大靠邊】

特朗普說(shuō)，他愿意把美墨初步協(xié)議稱(chēng)作《美國(guó)—墨西哥貿(mào)易協(xié)定》。