這是8月27日拍攝的巴西巴拉那瓜港現(xiàn)有的集裝箱堆場。新華社記者彭樺 攝

另外，招商局港口今年計(jì)劃增加從遠(yuǎn)東到南美東、南美東到北美東的集裝箱航線，從而進(jìn)一步降低物流成本、提高效率，使全球貿(mào)易更加便利。在新航線上，巴西ＴＣＰ公司和巴拉那瓜港都將扮演重要角色。

在巴西的港口，每４個集裝箱中就有１個來自或去往中國。陸永新表示，希望未來能把ＴＣＰ碼頭打造成中巴貿(mào)易、物流合作的重要平臺。

碼頭擴(kuò)建工程為當(dāng)?shù)厝颂峁┝舜罅烤蜆I(yè)崗位。據(jù)阿爾維斯介紹，巴拉那瓜港的碼頭擴(kuò)建工程直接或間接創(chuàng)造的崗位達(dá)３０００多個。另外，ＴＣＰ碼頭公司在巴西還雇用逾１０００名員工。

ＴＣＰ公司員工路易斯·布雷桑對記者說，擴(kuò)建碼頭帶來的機(jī)會以及中國公司豐富的管理經(jīng)驗(yàn)吸引他來工作。“我的職業(yè)發(fā)展在這里能夠?qū)崿F(xiàn)飛躍”。

負(fù)責(zé)巴拉那瓜港安全保衛(wèi)的軍方指揮官杰爾馬諾·特謝拉說，中國資金對巴拉那瓜港來說非常及時。這是“一帶一路”倡議帶來的，這一倡議融匯了社會發(fā)展、貿(mào)易服務(wù)、人文交流，不僅給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來了積極變化，還有利于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在落日的余暉中，搭載貨物的大型貨車還在源源不斷向巴拉那瓜港趕來。

“一帶一路”的妙手，為這座老港口帶來了新生。