新華社柏林1月23日電　財經(jīng)觀察：德國經(jīng)濟增長放緩風險積聚

新華社記者喬繼紅

國際貨幣基金組織日前公布《世界經(jīng)濟展望報告》更新內(nèi)容，大幅下調(diào)德國2019年經(jīng)濟增長預(yù)期，從去年10月預(yù)計的增長1.9%調(diào)降至1.3%，稱德國經(jīng)濟面臨的“下行風險正在積聚”。

　　增長動能減弱

德國經(jīng)濟自去年下半年起，增長動能持續(xù)減弱，去年第三季度出現(xiàn)三年多以來首次環(huán)比萎縮。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2018年德國經(jīng)濟僅增長1.5%，低于前一年的2.2%，也低于政府和各大經(jīng)濟智庫的普遍預(yù)期。

德國權(quán)威智庫伊弗經(jīng)濟研究所宏觀經(jīng)濟主任蒂莫·沃爾默斯豪澤說，相較于去年年初，德國經(jīng)濟增長勢頭目前明顯減弱。他認為，自去年下半年以來，全球經(jīng)濟和貿(mào)易政策領(lǐng)域出現(xiàn)震蕩，貿(mào)易摩擦、英國“脫歐”和意大利新政府財政政策等不確定因素，給德國出口帶來重創(chuàng)。

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2018年德國出口增速大幅放緩，全年對外貿(mào)易拖累經(jīng)濟增長0.2個百分點。

德國基爾世界經(jīng)濟研究所認為，除了外部因素，2018年德國經(jīng)濟增長動能大幅減弱還受到一些內(nèi)部特殊因素影響。

首先，歐盟去年9月份開始實施排放測試新規(guī)，德國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)汽車業(yè)受到巨大沖擊。其次，去年夏天的極端干旱天氣導(dǎo)致德國重要船運航道萊茵河水位大幅降低，內(nèi)陸船只一度停運，拖累沿岸企業(yè)尤其是化工企業(yè)交貨，交貨大量延誤抑制了生產(chǎn)。

不過，基爾世界經(jīng)濟研究所指出，上述因素屬于短期因素，隨著時間推移，其對德國經(jīng)濟的負面影響將逐漸消退。

　　下行風險積聚