繼對(duì)華為公司實(shí)行出口管制“禁令”后，美方最近又污蔑中國(guó)深圳大疆創(chuàng)新公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)有潛在的信息風(fēng)險(xiǎn)，并威脅要在未來(lái)幾周決定是否將中國(guó)視頻監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)商?？低暪玖腥牒诿麊?，限制其從美國(guó)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)。在此之前，美國(guó)少數(shù)政客甚至鼓噪中國(guó)中車(chē)公司贏得紐約市新地鐵設(shè)計(jì)競(jìng)賽“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全帶來(lái)威脅”，要求對(duì)此進(jìn)行審查。

短短幾天，美國(guó)某些政客對(duì)中國(guó)科技企業(yè)瘋狂發(fā)難，看似突然，實(shí)則必然。作為全球唯一超級(jí)大國(guó)，美國(guó)雖然在科技、軍事和經(jīng)濟(jì)方面實(shí)力超群，但其某些政客心胸卻是極度狹隘，容不得別國(guó)有發(fā)展進(jìn)步的正常追求，更容不得他國(guó)在某些領(lǐng)域超越自己。

憑借改革開(kāi)放40年來(lái)的不斷奮斗創(chuàng)新，中國(guó)目前在一些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展，比如華為的5G專(zhuān)利數(shù)量名列全球第一，大疆無(wú)人機(jī)占據(jù)全球民用無(wú)人機(jī)70%市場(chǎng)份額，中車(chē)成為全球最大的客運(yùn)列車(chē)制造商，?？低暤漠a(chǎn)品和解決方案被150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)廣泛應(yīng)用，成為全球安防領(lǐng)域的佼佼者。

作為中國(guó)制造業(yè)的先進(jìn)代表，華為、大疆、中車(chē)、?？低暤绕髽I(yè)以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)和合理的價(jià)格贏得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可，安全性也早已通過(guò)了包括美國(guó)在內(nèi)的全球多個(gè)國(guó)家的嚴(yán)格審查。

如今，奉行“美國(guó)優(yōu)先”的政客們，摒棄了他們?cè)詾楹赖墓礁?jìng)爭(zhēng)這一市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則，濫用國(guó)家力量，以莫須有“罪名”對(duì)中國(guó)實(shí)施“技術(shù)霸凌”，目的就是要阻遏中國(guó)整體科技進(jìn)步，維護(hù)美國(guó)的全球霸主地位；同時(shí)，也是企圖借貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)的背景，對(duì)中國(guó)進(jìn)行極限施壓。美國(guó)此舉，相當(dāng)于在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈上降下“鐵幕”，將嚴(yán)重阻斷上下游之間的關(guān)聯(lián)，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、人類(lèi)科技進(jìn)步和文明成果的共享造成深重傷害。