按照構(gòu)想，摩西工程在威尼斯?jié)暫|部與亞得里亞海相連處建成多座“浮動水壩”。平時鋼筋混凝土墻沉入海底。當(dāng)海潮襲來，這些活動水壩可以通過壓縮空氣泵控制，升出水面形成堤壩，從而減少海潮對“水城”威尼斯的侵蝕。

摩西工程需要建造78個可以升降的水下閘門，一方面確保平時城內(nèi)外的水道互通無礙，另一方面在洪水來襲時隔絕外海和潟湖，避免洪水倒灌。然而，這些水下閘門從設(shè)計方案到施工過程都飽受質(zhì)疑。

一些專家對水下閘門的設(shè)計方案頗感困惑。這些水下閘門據(jù)信可以抵擋“極其迅猛”的海潮來襲，即1.1米至3米高的罕見水位；卻對“中低程度”的海潮來襲無能為力，即0.8米至1米高的更常見水位。

意大利《新聞報》報道，已經(jīng)安裝到位的水下閘門顯現(xiàn)諸多質(zhì)量問題，包括由于技術(shù)故障無法正常升降、遭到貽貝和霉菌腐蝕；留在灘涂上尚待安裝的閘門，盡管刷有特制涂料，但是仍然沒能抵御咸腥海風(fēng)侵蝕，淪為殘次品。

意大利政府由此面臨兩難局面：如果繼續(xù)推進(jìn)摩西工程，不知還要填進(jìn)去多少資金，修改設(shè)計方案、維修腐蝕部件等都耗資不菲；如果叫停這一工程，那么過去16年就白忙活了，已經(jīng)花掉的55億歐元更是無法給國民交待。

11月24日，數(shù)千名威尼斯市民涌上街頭，就近年防洪措施不力和摩西工程貪腐案件表達(dá)抗議。不少人舉著“拒絕摩西工程”等標(biāo)語牌，呼吁徹查腐敗罪行，并且施壓市長布魯尼亞羅引咎辭職。

市民恩里科·帕拉齊告訴媒體記者：“威尼斯人剛剛承受了一道深深的傷口，洪水壓垮了這座城市，把它極度脆弱的一面展示給全世界看?！?/p>

申遺白忙？ 保護(hù)不力或除名

威尼斯是意大利歷史文化名城，享有“亞得里亞海明珠”美稱，其建筑、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。聯(lián)合國教育科學(xué)文化組織1987年把這座古城及潟湖列入《世界遺產(chǎn)名錄》。