伴隨著全面復(fù)工的信號(hào)，中老鐵路國內(nèi)段南溪河特大橋建設(shè)開始有序推進(jìn)。中老昆（明）萬（象）鐵路國內(nèi)段已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前每天約有1.8萬名建設(shè)者投入到工程建設(shè)一線。

志合者不以山海為遠(yuǎn)。中老昆萬鐵路國內(nèi)段全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國鐵集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，統(tǒng)籌抓好疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)，降低疫情對工期影響，做到防疫保安全、施工建設(shè)保進(jìn)度，標(biāo)志著鐵路建設(shè)有序復(fù)工，中老兩國向共建“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建命運(yùn)共同體的目標(biāo)又近了一步。這讓社會(huì)各界、尤其是老撾人民感到欣慰。

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中國段正線全長508.53公里，老撾段磨丁至萬象的鐵路全長418公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。如今，國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn)，中老鐵路建設(shè)提振了人們戰(zhàn)勝疫情的勇氣和對中國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的信心。

鐵路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不獲全勝?zèng)Q不收兵。疫情還未結(jié)束，重啟鐵路建設(shè)，并不意味著可以放松警惕，更不能盲目樂觀，該執(zhí)行的防控措施還是得嚴(yán)格執(zhí)行。防疫不松勁，復(fù)工不耽誤，建設(shè)者們采取了一系列措施，把被疫情耽誤了的工期搶回來，保證中老昆萬鐵路建成通車，讓老撾人民乘著火車走向世界的夢想一步步成為現(xiàn)實(shí)。

戰(zhàn)“疫”必將勝利，發(fā)展時(shí)不我待。據(jù)了解，疫情發(fā)生以來，中老昆萬鐵路國內(nèi)段在保用工方面，積極協(xié)調(diào)技術(shù)人員返崗，針對部分高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的施工人員不能及時(shí)到崗問題，協(xié)調(diào)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員及時(shí)補(bǔ)充，同時(shí)大量使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。鐵路建設(shè)激活地方經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)電力、物流、服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，有助于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序盡快恢復(fù)，人民群眾早日過上安定幸福的生活。