“為了保持目前在中老鐵路全線整體的正常施工，我們?nèi)β鋵?shí)保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全、保后勤的管控措施，”中鐵二局中老鐵路鋪軌標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理胡彬7日對記者介紹，自3月27日實(shí)現(xiàn)中老鐵路軌道首鋪以來，在全球新冠疫情嚴(yán)峻防控形勢下，經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控制度以及現(xiàn)場管控措施，全面把握“強(qiáng)隔離、零感染、兩不誤”的防疫、生產(chǎn)任務(wù)。

胡彬說，項(xiàng)目部現(xiàn)有人員加班加點(diǎn)，把工作時(shí)間延長，精簡了技術(shù)和管理干部?！拔覀兒芏喙芾砀刹?、技術(shù)干部都充實(shí)到一線?！焙蚪榻B，“我們還直接到老撾的大學(xué)里聘用剛畢業(yè)的學(xué)生，充實(shí)到我們的團(tuán)隊(duì)里?！?/p>

據(jù)悉，中老鐵路軌道鋪設(shè)已經(jīng)由最初的平均3天2公里提高到平均1天l公里的鋪軌進(jìn)度，為中老鐵路全線開通創(chuàng)造了有利條件。

4月24日，在老撾首都萬象郊區(qū)，一列工程車行駛在剛鋪軌的中老鐵路上（無人機(jī)拍攝）。新華社發(fā)（中鐵二局供圖）

“我們在向北延伸、向中國延伸。離家越來越近，心情就更激動(dòng)?！崩壮f。這也是雷超第一次參與國外鐵路建設(shè)，他說雖然面臨不少困難，但現(xiàn)在老撾政府也給予中老鐵路建設(shè)很多便利，“這條鐵路能夠按時(shí)建成、按時(shí)開通，我們有這個(gè)信心?！?/p>

5月7日當(dāng)天，陳建開的東風(fēng)4B工程車掛了21節(jié)車廂，每節(jié)車廂都裝滿約70噸的道砟?？梢哉f，中老鐵路一邊建設(shè)也一邊開始發(fā)揮作用了。

“因?yàn)橐咔?，我們平時(shí)沒出去，和當(dāng)?shù)厝藳]接觸，但是火車經(jīng)過的時(shí)候，他們跟我打招呼，（感覺）很好，雖然聽不懂他們說什么?！标惤ㄕf，有不少老撾人到火車跟前拍照留念，這讓他很是自豪。

據(jù)老中鐵路有限公司人員介紹，新冠疫情發(fā)生后，各參建單位落實(shí)防控措施，優(yōu)化施工組織，科學(xué)配置資源，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。目前，線下橋梁、隧道和路基等土建工程全面進(jìn)入收尾階段，線上軌道、四電和站房工程全面啟動(dòng)，其中軌道工程已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵的鋪軌階段。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃于2021年12月建成通車。