“目前，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)程過半，但全球原油供過于求的局勢并未扭轉(zhuǎn)?！庇涉谜J(rèn)為，今年以來，北美頁巖油復(fù)蘇強勁，對歐佩克傳統(tǒng)市場份額帶來沖擊。預(yù)計歐佩克很難進(jìn)一步提高減產(chǎn)額度。不過，從目前各方透露的信號判斷，歐佩克很可能繼續(xù)延長減產(chǎn)時間，以達(dá)到穩(wěn)固市場的效果。

BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀認(rèn)為，不同地區(qū)石油生產(chǎn)成本差別很大，在中東地區(qū)原油開采成本可能不到每桶10美元，而其他地區(qū)生產(chǎn)成本可能高出3倍甚至4倍。以前低成本產(chǎn)油國通過自我限產(chǎn)維持高油價以享受暴利，但高油價時代又催生了深海油田、頁巖油田等競爭對手。目前低成本產(chǎn)油國的策略正在發(fā)生改變。從長期來看，低成本的供應(yīng)商將充分利用自身競爭優(yōu)勢，驅(qū)逐高成本供應(yīng)商，以獲得更大市場份額。

我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

本輪成品油調(diào)價是今年第七輪調(diào)價周期，近期國際油價不斷升溫將帶動我國成品油價格水漲船高。另外，從目前主要研究機(jī)構(gòu)預(yù)測的幅度來看，本輪成品油調(diào)價或創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

新華社石油價格系統(tǒng)4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月7日一攬子原油平均價格變化率為4.62%。業(yè)內(nèi)預(yù)測這一變化率對應(yīng)的成品油價格上調(diào)幅度在每噸160元到190元之間。4月7日安迅思成品油價格變化率指數(shù)為4.26%，預(yù)測上調(diào)幅度為每噸150元。此前今年漲幅最大的一次成品油調(diào)價發(fā)生在1月12日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高70元。

今年以來，我國成品油價格整體跌多漲少，共經(jīng)歷了兩次上調(diào)、三次下調(diào)、一次調(diào)價擱淺，汽、柴油價格累計分別下跌每噸265元和255元。