小編最近看外國影片的時候發(fā)現(xiàn)一個問題，為什么鏡頭里卡車司機(jī)呈現(xiàn)出的都是一副樂觀健碩的大叔形象？他們生活節(jié)奏不那么忙碌，很少見壓力與煩惱的影子，每天做著自己喜歡的事情，甚至都不為生計擔(dān)憂的??？相比之下，我國卡友的境遇差的也太多了吧！

小編一度認(rèn)為這些鏡頭是資本主義式的欺騙，為什么呢？因為外國卡車超載的處罰很嚴(yán)格的！他們不擔(dān)憂不焦慮嗎？

這里小編為大家說一說外國卡車超載的處罰政策。

1、美國：信譽(yù)制度，超載罰信譽(yù)

美國是一個信譽(yù)為首的國家，做什么事都要先看信譽(yù)，比如貸款、找工作等等。所以在美國治理大貨車超載除了罰款、刑事拘留外，最很的一項處罰就是“罰信譽(yù)”：一旦被發(fā)現(xiàn)超載，卡車司機(jī)會被列入駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)不良記錄檔案。今后不僅很有可能不會再有機(jī)會接到訂單，自己的貸款和找其他工作都會受到影響。

2、韓國：超載直接進(jìn)監(jiān)獄

1994年10月，因為超限超載車輛過多導(dǎo)致圣水大橋坍塌后，韓國政府進(jìn)一步加大了治理力度，在全國設(shè)立了400余個超限超載檢測站(點(diǎn))。韓國法律規(guī)定，對超限行駛者或強(qiáng)迫駕駛員超限運(yùn)營者判處1年以下有期徒刑或處以200萬元韓幣(約合人民幣1.5萬元)以下罰款, 超限運(yùn)輸車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將被公路部門直接引導(dǎo)至法院接受法律懲處。

3、德國：超載扣車，司機(jī)吊銷執(zhí)照

目前，德國11000公里的高速公路上共設(shè)有700多個超限超載檢查站。德國對超載車駕駛員的處罰為：第一次超限的駕駛員將被登記在案并口頭警告;第二次被發(fā)現(xiàn)將面臨3個月的監(jiān)禁;1年內(nèi)超限3次以上的駕駛員，將被吊銷駕駛執(zhí)照，列入“黑名單”，終身不得從事駕駛行業(yè)工作。