姚裕初介紹：“把一些重復(fù)的沒有價值的環(huán)節(jié)替代，替代的是一些重復(fù)的，總裝不能替代。不可能全部實現(xiàn)自動化。未來也確實會考慮另外一種模式，小批量、多批次。”

機器換人、個性化定制生產(chǎn)、黑燈車間……是智能制造的標配嗎？如果說智能制造是企業(yè)即將攀登的高峰，那么現(xiàn)在我們的企業(yè)究竟處于什么位置？

機器人研究專家、寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院院長甘中學(xué)說，德國人提出了工業(yè)4.0的概念，把智能制造總結(jié)為三個“集成”，也就是縱向集成、橫向集成和點對點集成。甘中學(xué)認為，中國大部分企業(yè)還處在縱向集成的中間階段。

甘中學(xué)介紹：“縱向集成解決的是一個車間的生產(chǎn)的完全自動化，解決工廠的問題；橫向集成就是產(chǎn)業(yè)鏈的集成，從我們的創(chuàng)意、研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)、反饋整個流程。但橫向集成還不能解決客戶本身的需求，把點對點的集成（實現(xiàn)了），就是工業(yè)4.0很大的進步?！?/p>

浙江機器人產(chǎn)業(yè)集團總裁朱春榮說，很多人覺得實現(xiàn)自動化就是實現(xiàn)工業(yè)4.0了，實際上距離還很遠?！皩幉壳盀橹?，做智能化改造所處階段不一樣。有的做到了工業(yè)2.0，做到信息化，有的自動化還沒實現(xiàn)，完全手工。比如，打火機企業(yè)，很多核心部件還是要靠手去裝?！?/p>

有差距，才有動力。中銀（寧波）電池有限公司工程部主任常偉認為，關(guān)鍵是要行動起來，讓智能制造由點到面，逐步擴大?！拔覀兣獛讉€‘黑燈工廠’，寧波就到工業(yè)4.0了嗎？正是因為這一個個的點，都在做自動化的項目，高品質(zhì)的設(shè)備和產(chǎn)品?？偸且赛c，最后再連成網(wǎng)形成面，然后再把這個面擴大?！?/p>

寧波是中國制造2025首個試點城市。接下來，智能制造之路該怎么走？朱春榮認為，制定行業(yè)應(yīng)用標準很關(guān)鍵：“只有這個標準弄完以后，大家才知道原來我離工業(yè)4.0還有多大差距?！?/p>