4、貨車的周圍非常危險(xiǎn)，一定要遠(yuǎn)離，因?yàn)橐坏┧Э?，很容易牽連周邊車輛

5、運(yùn)載危險(xiǎn)品的貨車，相較于一般的貨車來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該引起注意

所以，你現(xiàn)在應(yīng)該能深刻理解夢(mèng)飛說(shuō)過(guò)的話吧？在高速上，一定不要被大車跟，盡量少跟大車，一定不能和大車并排行駛，如果迫不得已非得并排（超車），那也一定要盡量縮短并行時(shí)間。

在這起事故中，還有一大陋習(xí)因?yàn)榇筌嚨年P(guān)系被體現(xiàn)得淋漓盡致，這為大家起到了很好的警示作用。

高速上遇到任何事情，千萬(wàn)不要急打方向躲避。

看看第二輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，它就是為了避免與失控的第一輛車相撞，打方向躲避之后，才導(dǎo)致自己的車輛也失控的。

很多車友說(shuō)，讓速不讓道，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。這一點(diǎn)確實(shí)是反人性的，需要大家在平時(shí)就刻意養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。比如，在遇到事情時(shí)，要下意識(shí)的，緊握方向、同時(shí)減速、同時(shí)掃后視鏡。

當(dāng)你多次有意識(shí)得強(qiáng)迫自己養(yǎng)成習(xí)慣之后，遇到了事情自然而然就會(huì)形成條件反射。

借這個(gè)案例，夢(mèng)飛要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，記得《開車是一場(chǎng)修行3：高速這樣開最安全》中提到的兩個(gè)重要工具么？速度差和方位。

其中“方位理論”如是說(shuō)：在高速上，你逃生的方位越多，越安全。換言之，高速上你最多容忍自己的兩個(gè)方位有車。

看看這起事故中的白色小轎車，它出事的瞬間，處在最左邊的車道，前面和右邊這兩個(gè)方位都被失控大貨車封死了，導(dǎo)致它無(wú)路可逃。

請(qǐng)記住這個(gè)案例，在高速上，你必須時(shí)刻評(píng)估自己當(dāng)下所處的位置是否安全，“方位理論”是一個(gè)非常好的評(píng)估工具。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己所有的逃生方位都被封死了之后（前后左右都是車），那么這時(shí)候，你就一定要警惕而且需要迅速行動(dòng)起來(lái)，讓自己至少保留一個(gè)方位的逃生路徑。

具體如何去操作，這需要具體問(wèn)題具體分析，比如，你可以加速或者減速，不和旁邊車輛并排，錯(cuò)開一個(gè)車身的距離……

總之，方位理論是一個(gè)非常好的檢驗(yàn)工具，請(qǐng)和“速度差工具”相互配合，時(shí)刻自檢，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)的苗頭迅速要采取措施。

最后，還想提一個(gè)小小的知識(shí)點(diǎn)，在高速上，超大車，一定要盡到提醒的義務(wù)，在靠近大車的過(guò)程中，眼睛觀察大車的左前輪，如果發(fā)現(xiàn)左前輪向自己這邊靠過(guò)來(lái)了，那么就立即剎車放棄超車動(dòng)作！