移動(dòng)補(bǔ)電車正在對(duì)純電動(dòng)共享貨車進(jìn)行充電。 長(zhǎng)沙晚報(bào)通訊員 胡富君 攝

步步高新零售業(yè)態(tài)——“鮮食演義”打造中國(guó)超市版“共享廚房”。 長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 王志偉 攝

最低每月3000元 租輛共享貨車跑運(yùn)輸

長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者 小李卓）每月最低花3000元租一輛大貨車跑運(yùn)輸賺錢，可以在APP上接單，純電動(dòng)貨車還不用加油。共享經(jīng)濟(jì)席卷各行各業(yè)，如今這股“共享風(fēng)”也吹進(jìn)物流運(yùn)輸領(lǐng)域。昨日，湖南首個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺(tái)項(xiàng)目亮相長(zhǎng)沙，其采用“分時(shí)租賃”等多種共享模式，堪稱貨車版的“滴滴打車”。

個(gè)人通過(guò)APP租車創(chuàng)業(yè) 物流企業(yè)可尋找運(yùn)力

“預(yù)計(jì)到年底，我們?cè)诤贤斗诺募冸妱?dòng)物流車將達(dá)到5000臺(tái)?！毙挛诌\(yùn)力副總裁杜衡介紹，其提供的是運(yùn)力共享平臺(tái)，與滴滴打車類似。共享貨車也是通過(guò)平臺(tái)或APP注冊(cè)使用，司機(jī)提供駕照等資料，可以通過(guò)平臺(tái)租車、尋找貨源；貨主可通發(fā)布貨源信息，尋找運(yùn)力；物流企業(yè)也可以通過(guò)平臺(tái)尋找司機(jī)、運(yùn)力，降低資金及成本壓力。根據(jù)車型的不同，月租金最低3000元，押金1.5萬(wàn)元，押金可以在租期結(jié)束后退還。昨日，已經(jīng)有9家省內(nèi)物流企業(yè)通過(guò)該平臺(tái)租用了2400臺(tái)純電動(dòng)物流車。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該平臺(tái)提供的車輛包括東風(fēng)物流車、牽引車、自卸車、廂式貨車、輕卡等，全部為純電動(dòng)車。租用了200臺(tái)車的湖南宏地物流董事長(zhǎng)陳志告訴記者，通過(guò)車輛班線化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，把同城物流中的貨物集中起來(lái)進(jìn)行配送，目前能為企業(yè)節(jié)省五分之一的費(fèi)用，提高車輛使用效率。以4.2米廂式貨車為例，同類型燃油車百公里油耗約為12升，按6.1元/升計(jì)算，每公里油耗0.73元，而共享平臺(tái)的純電動(dòng)物流車百公里耗電30千瓦時(shí)，按1元/千瓦時(shí)計(jì)算，每公里0.30元，每公里油電差價(jià)為0.43元。按一臺(tái)車每天跑200公里計(jì)算，每年可節(jié)省約3.1萬(wàn)元。

移動(dòng)補(bǔ)電車主動(dòng)充電 10分鐘快速補(bǔ)電80%

運(yùn)輸途中沒(méi)電了怎么辦？“大數(shù)據(jù)平臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行情況，當(dāng)電量低于30%時(shí)，后臺(tái)會(huì)自動(dòng)通知充電。在沒(méi)有充電樁的地方，也可以通過(guò)移動(dòng)補(bǔ)電車進(jìn)行充電?！倍藕饨榻B，目前已在長(zhǎng)沙、郴州兩地配套了16臺(tái)移動(dòng)補(bǔ)電車和47個(gè)固定充電樁，主要分布在長(zhǎng)沙二環(huán)外，屆時(shí)，司機(jī)只需通過(guò)APP一鍵呼叫，就可體驗(yàn)極速快充——移動(dòng)補(bǔ)電車將主動(dòng)尋找發(fā)出充電需求的車輛，10分鐘為車輛補(bǔ)電80%。