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曾經(jīng)孤島漁村 變身世界級(jí)碼頭

2017-09-04 03:50:50    中國(guó)青年網(wǎng)  參與評(píng)論()人

過(guò)去一年,寧波舟山港一天的貨物吞吐量是280萬(wàn)噸;而在1978年,一年的貨物吞吐量是240萬(wàn)噸;

現(xiàn)在,寧波舟山港集裝箱吞吐量平均每月超過(guò)200萬(wàn)箱;而在2002年,全港全年才有180萬(wàn)箱。

寧波舟山港的一體化,實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效果。同時(shí),兩個(gè)港口合二為一使資源得到更合理利用,避開(kāi)同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng),兩港口合并后實(shí)力大增。截至2016年底,寧波舟山港共有生產(chǎn)性泊位624個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上大型生產(chǎn)性泊位150余個(gè),是中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口,同時(shí)也是中國(guó)大陸大型船舶掛靠最多的港。

一體化進(jìn)程帶來(lái)顯著變化。今年1—7月,舟山港域港口貨物吞吐量完成2.77億噸,同比增長(zhǎng)9.22%,其中油品和鐵礦石大幅增長(zhǎng),分別完成4470.36萬(wàn)噸和9119.59萬(wàn)噸,增長(zhǎng)14.55%和12.67%。

如今,江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等眾多舉措,更是加快了寧波舟山港的加速發(fā)展。被稱為“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”的海港,正一頭通過(guò)公路、鐵路、內(nèi)河航運(yùn),像毛細(xì)血管一樣深入內(nèi)陸腹地;一頭面向大海,溝通世界,實(shí)現(xiàn)海陸對(duì)接和交換,真正實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展。

全國(guó)最大的海上礦石中轉(zhuǎn)基地

如果不是寧波舟山港的項(xiàng)目,這個(gè)陸域面積不足3平方公里的小島,可能會(huì)像舟山群島的數(shù)以千計(jì)小島一樣,不為眾人所知。

8年前,隨著一聲爆破巨響,小島的沉寂被打破;如今,它成了全國(guó)最大的海上礦石中轉(zhuǎn)基地。

事實(shí)上,鼠浪湖被選為寧波舟山港發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署之一,并非偶然——

中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口數(shù)量日益遞增,但噸位較大的遠(yuǎn)洋船舶無(wú)法駛?cè)腴L(zhǎng)江,來(lái)自海外的礦砂需要通過(guò)噸位較小的運(yùn)輸船只運(yùn)往長(zhǎng)江沿岸,而當(dāng)時(shí)礦石中轉(zhuǎn)碼頭的接卸能力卻捉襟見(jiàn)肘。鼠浪湖島長(zhǎng)達(dá)16.5公里的海岸線和良好的水深條件,使之成為一個(gè)絕佳選擇。

歷史回溯到2009年。鼠浪湖島上2200多名居民全部搬到位于岱山縣衢山鎮(zhèn)的鼠浪社區(qū)。很多七八十歲的老人在這座小島上生活了一輩子,他們從來(lái)沒(méi)有想過(guò)有一天會(huì)離開(kāi)。老漁民金銀潮說(shuō):“肯定會(huì)舍不得。但現(xiàn)在的生活遠(yuǎn)比過(guò)去方便得多,不僅在家門口就能看病購(gòu)物,孩子讀書(shū)也能去更好的學(xué)?!?/p>

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