原標(biāo)題：兩輛FF樣車運(yùn)抵北京，賈躍亭造車計(jì)劃會(huì)否迎來轉(zhuǎn)機(jī)？

滿朝旭/央廣網(wǎng)

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，網(wǎng)上有幾句順口溜，估計(jì)不少人聽過：下周回國(guó)賈躍亭，悔創(chuàng)阿里杰克馬，一無所有王健林。其中“下周回國(guó)賈躍亭”是調(diào)侃賈躍亭總說下周回國(guó)解決問題，卻遲遲不見回來，但是這事有了最新進(jìn)展。

根據(jù)騰訊《一線》報(bào)道，日前，法拉第未來的兩輛電動(dòng)車FF91運(yùn)抵北京，人沒回來，但賈躍亭造的車回來了兩輛。記者28日也通過接近法拉第未來的人士證實(shí)，確實(shí)有兩輛FF91運(yùn)抵北京，但是否已經(jīng)出關(guān)并沒有得到證實(shí)。車回來了，是否意味著賈躍亭的造車計(jì)劃迎來了轉(zhuǎn)機(jī)？

說到賈躍亭造的車，人們可能會(huì)想到兩年前的四月份，在北京五棵松樂視體育中心亮相的那臺(tái)車，但是那輛車已經(jīng)不知去向，而樂視體育中心早已換成了凱迪拉克中心?，F(xiàn)在說到賈躍亭造車，“看空”的居多。這次回來的法拉第未來FF91，在美國(guó)公開亮相過多次，在2017年1月4日的拉斯維加斯CES展上，F(xiàn)F91第一次亮相，而最近一次亮相是今年2月份，公開了這輛車的內(nèi)飾及200萬元人民幣的預(yù)售價(jià)，再次吸引了人們的目光。這輛車到底怎么樣？記者聯(lián)系到曾在美國(guó)公路上試乘過FF91工程樣車的一位媒體人，他向記者提供了他的試乘文章和試乘拍攝的視頻。

據(jù)這位記者描述，根據(jù)他們的實(shí)際勘驗(yàn)，這臺(tái)車動(dòng)力性能的確可圈可點(diǎn)，推背感非常明顯，具備遠(yuǎn)超于一般用車的瞬間加速性能。但他同時(shí)也認(rèn)為，拿電動(dòng)車與一般燃油車甚至超跑比較百公里加速能力是不公平、也不科學(xué)的。電動(dòng)機(jī)能夠瞬間爆發(fā)最大功率的物理特性，是需要燃燒做功過程的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在物理性上無法比擬的。根據(jù)目前法拉第未來公開的資料，F(xiàn)F91一次充電的續(xù)駛里程超過700公里，百公里加速2.36秒。