原標(biāo)題：寶成鐵路塌方段出現(xiàn)坡面斷裂

寶成鐵路王家沱至樂素河間山體崩塌搶險(xiǎn)工作仍在緊張進(jìn)行。自水害發(fā)生后，現(xiàn)場持續(xù)多次發(fā)生強(qiáng)降雨，坍塌坡面地質(zhì)情況不斷發(fā)生變化，嚴(yán)重影響搶險(xiǎn)工作。

據(jù)漢中市略陽縣氣象局消息，截至7月16日，略陽地區(qū)降雨總量已超過826毫米，為50年以來最大降雨量。在寶成鐵路搶險(xiǎn)現(xiàn)場可以看到，清理塌方的進(jìn)度反復(fù)進(jìn)退，由于降雨不斷，山體坡面又有新的坍塌產(chǎn)生。

西安局集團(tuán)公司邀請地質(zhì)專家，聯(lián)合檢查塌方山體坡面情況，認(rèn)為該山體坡面仍在蠕動(dòng)變形，坡面坍塌有進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。為保證線路搶險(xiǎn)期間安全和線路開通后的行車安全，西安局集團(tuán)公司決定對坍塌坡面斷裂帶影響范圍內(nèi)的山體邊坡全部實(shí)施減載。目前，現(xiàn)場正在組織人員對山體進(jìn)一步檢查監(jiān)視，并聯(lián)合地質(zhì)專家研究減載方案。華商報(bào)記者雷婧