對此，鐵路總公司表示，已采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品;同時，已委派調(diào)查組開展調(diào)查，并已部署開展食品安全專項檢查。

高鐵盒飯停止使用

據(jù)鐵路總公司有關(guān)負責人透露，由于常溫鏈盒飯儲運時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。

下一步，將完善相關(guān)機制，強化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全;同時，豐富冷鏈盒餐供應(yīng)，不斷提升餐飲質(zhì)量。

■ 釋疑

　　什么是常溫鏈盒飯、冷鏈盒飯？

北京京鐵列車服務(wù)有限公司相關(guān)負責人介紹，“高鐵盒飯”采取的是全套標準化的作業(yè)模式，主要分為冷鏈、常溫鏈兩種類型的盒飯?zhí)撞汀?/p>

冷鏈菜品保質(zhì)期一般為72小時，貯運溫度在0攝氏度至10攝氏度，目前運行的動車組列車，有的可以滿足儲藏要求，有的卻無法滿足。常溫鏈盒飯作為備用，因為它保存條件好，只要常溫擺放就行，無需進冰箱。

常溫鏈套餐是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑，一般保質(zhì)期為3至6個月，通常在應(yīng)急突發(fā)情況中使用。