神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔發(fā)射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎上改進研制的長征2號F載人航天火箭 ...詳文
飛船于2001年1月10日1時0分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船在太空飛行了6天零18小時/108圈。2001年1月16日19時22分，我國第二艘無人飛船"神舟二號"在內蒙古中部地區(qū)成功著陸...詳文
飛船是由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結構，其前端有艙門，供宇航員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個...詳文
神舟四號除沒有載人外，技術狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗，先后在太空進行了對地觀測、材料科學、生命科學試驗等研究項目...詳文
是中國首次發(fā)射的載人航天飛行器，于2003年10月15日將航天員楊利偉送入太空。這次的成功發(fā)射標志著中國成為繼前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國之后，第三個有能力獨自將人送上太空的國家...詳文
"神舟六號"與"神舟五號"在外形上沒有太大的差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射...詳文
神七的亮點除了航天員出艙外，還有一項重要的任務就是進行在軌試驗。神七發(fā)射同時釋放了一顆伴星，利用這顆伴星對飛船進行照相和視頻觀測。此次伴星試驗任務的成功，標志著中國成為了世界上第三個掌握空間釋放和繞飛技術的國家...詳文
升空后2天，"神八"與此前發(fā)射的"天宮一號"目標飛行器進行了空間交會對接。組合體運行12天后，神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接試驗，這標志著我國已經成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關鍵技術...詳文
2012年6月16日18時37分24秒，神舟九號載人飛船發(fā)射成功，這是我國第四次載人飛行。中國人民解放軍男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成"神九"飛行組，執(zhí)行中國首次載人交會對接任務，打破了中國從未有女航員進入太空的紀錄...詳文
3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。神舟十號完成任務后，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。 ...詳文
| 年份 | 型號 | 意義 |
|---|---|---|
| 1999 | 神舟一號 | 實現(xiàn)天地往返重大突破 |
| 2001 | 神舟二號 | 中國第一艘正樣無人飛船 |
| 2002 | 神舟三號 | 載人航天安全性提高 |
| 2002 | 神舟四號 | 突破中國低溫發(fā)射的歷史紀錄 |
| 2003 | 神舟五號 | 中國首位航天員進太空 |
評論數(shù)據(jù)加載中...
