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尷尬!馬航MH3航班降落時(shí)被發(fā)現(xiàn)丟失一輪胎(圖)

2017-10-17 09:40:13  海外網(wǎng)    參與評論()人
澳大利亞運(yùn)輸安全局發(fā)布的這份報(bào)告總計(jì)400多頁,詳細(xì)記錄了各方為搜尋馬航MH370所做的努力,特別是澳大利亞主導(dǎo)的水下搜索,包括如何確定搜索區(qū)域以及實(shí)施搜索的具體情況。搜尋馬航MH370的過程堪稱航空史上最大規(guī)模的一次行動,后來使用海底研究、洋流研究等技術(shù),將飛機(jī)最有可能被找到的位置縮小到2.5萬平方千米的范圍。

2014年3月8日零時(shí)42分,馬來西亞航空MH370航班從吉隆坡起飛,原本計(jì)劃6時(shí)30分降落北京首都機(jī)場,但是中途被人為關(guān)掉應(yīng)答機(jī),并偏離預(yù)定航線,從雷達(dá)屏幕中離奇消失。事發(fā)時(shí),機(jī)上人員共有239人。

對馬航MH370的搜尋時(shí)間持續(xù)了1046天,覆蓋12萬平方千米的海底區(qū)域,總共耗資1.6億美元。搜索行動于今年1月停止,除在印度洋沿岸多處發(fā)現(xiàn)被沖上岸的3塊飛機(jī)殘片外,沒有找到這架飛機(jī)的下落。(編譯/海外網(wǎng)姚凱紅)

(責(zé)任編輯:韓佟 CN068)
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