自行車競(jìng)速亂象仍在，“暴騎團(tuán)”為何“不捏閘”(3)

2024-08-28 08:02:10 來源：北京日?qǐng)?bào) A+A-

針對(duì)競(jìng)速騎行存在的相關(guān)違法問題，記者聯(lián)系了多個(gè)交通支隊(duì)進(jìn)行咨詢，得到的答復(fù)多是“會(huì)以勸阻、批評(píng)和教育為主”。以南海子公園為例，交通隊(duì)的工作人員表示已經(jīng)對(duì)自行車違法競(jìng)速行駛的情況展開查處，對(duì)于違規(guī)行為會(huì)進(jìn)行批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的，會(huì)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

什么樣的速度算超速？采訪中，不少騎行愛好者也提到這個(gè)問題。記者查詢發(fā)現(xiàn)，《中華人民共和國道路交通安全法》中，電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛有15公里/小時(shí)的限速規(guī)定，但是，對(duì)自行車并沒有提出明確的限速要求。

此外，不少騎行者提及，現(xiàn)在還缺少關(guān)于自行車限速的道路標(biāo)識(shí)和執(zhí)法測(cè)速工具。一位騎行者坦言，在“騎行熱”潮流的影響下，自己剛剛?cè)腴T，買了一輛公路自行車，不過還沒有配備查看速度的測(cè)速里程表，所以她也不知道自己騎得多快，往往參照一旁的電動(dòng)自行車來估計(jì)自己的速度。

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明確限速標(biāo)準(zhǔn)積極倡導(dǎo)騎游

城市道路上的危險(xiǎn)競(jìng)速騎行如何能有效杜絕？記者采訪了豐臺(tái)區(qū)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長常衛(wèi)東。他表示，在非機(jī)動(dòng)車道乃至機(jī)動(dòng)車道競(jìng)速騎行，是近年來交通管理遇到的新問題。對(duì)交管部門來說，要盡量完善自行車限速等方面的法規(guī)細(xì)則，讓交警執(zhí)法有法可依，處罰有據(jù)。此外，還應(yīng)出臺(tái)更有針對(duì)性的配套措施，確保公共道路交通秩序井然。

常衛(wèi)東提出，從社會(huì)文化的角度來看，騎行作為一種近些年來逐漸受到關(guān)注的運(yùn)動(dòng)文化，值得鼓勵(lì)應(yīng)該包容，北京為此開通了自行車專用道，京郊的山路上也常見騎行者的身影。但健康、文明同樣是騎行文化的題中之義，鍛煉身體不是危險(xiǎn)騎行的理由，更不是“逞快”的借口。任何一種愛好，當(dāng)其發(fā)展到危及自身以及他人安全的時(shí)候，就必須向其亮紅燈。

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