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“秒級預(yù)警”如何護(hù)航春節(jié)回家路(2)

高德相關(guān)負(fù)責(zé)人5日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,自2025年9月底“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)上線至2026年2月初,累計預(yù)警次數(shù)已超112億次。“鷹眼守護(hù)”系統(tǒng)通過“感知、判斷、預(yù)警”三個環(huán)節(jié)運作:當(dāng)一輛或多輛前車發(fā)生速度驟降、急剎時,系統(tǒng)通過傳感器探測到這些異常,并將這些異常信息以匿名、脫敏的方式上傳到云端服務(wù)器,云端AI模型會立刻比對上百輛周邊車的信號,并對路況作出實時判斷,出現(xiàn)異常時向被影響車輛的駕駛員推送預(yù)警。

技術(shù)迭代帶來哪些提升

“‘鷹眼守護(hù)’預(yù)警2.0系統(tǒng)做了三方面優(yōu)化?!备叩聦<医榻B稱。首先是場景和覆蓋范圍擴展。2.0系統(tǒng)從重大異常事件、彎道來車、無燈路口會車、前方急剎車等17個出行場景擴展到24個出行場景,主要包括降雨、降雪等天氣預(yù)警,對長下坡、臨水、臨崖等特殊路段以及夜間貨車等特殊車輛做針對性預(yù)警。

據(jù)介紹,2.0系統(tǒng)形成“異常識別—事故檢測—事故報警—后車預(yù)警—事故救援”的閉環(huán)處置方案。“在具體場景中,系統(tǒng)能快速識別風(fēng)險并預(yù)警,事故發(fā)生后可以第一時間檢測到異常情況,為車輛提供一鍵報警入口,信息同步至交警,交警3分鐘內(nèi)聯(lián)系車主,解決報警時效問題,同時對后車預(yù)警,告知前方車輛異常停車,規(guī)避傷害?!备叩聦<冶硎尽?/p>

據(jù)介紹,“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)在江蘇、山東高速公路曾開展實地測試。當(dāng)開啟“鷹眼守護(hù)”的車輛在江蘇高速發(fā)生異常停車等突發(fā)情況時,系統(tǒng)會在6秒內(nèi)自動完成異常事件智能檢測并觸發(fā)“鷹眼報警”功能,駕駛員確認(rèn)需報警救援后,系統(tǒng)會將包含事故車精準(zhǔn)定位、駕駛?cè)藛T聯(lián)系方式等相關(guān)信息實時推送至江蘇高速“一路三方”(公安交管、交通執(zhí)法、營運單位)協(xié)同指揮平臺。同時,系統(tǒng)會立即向異常事件點位后方1至3公里范圍內(nèi)行駛車輛推送減速、避讓等安全預(yù)警,有效降低二次事故風(fēng)險。

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